Объездной дороги вокруг Красного Села не будет
Планы по созданию объездной дороги вокруг Красного Села признаны неэффективными, так как работы обошлись бы городскому бюджету в 12 млрд руб., то есть «как два моста». Об этом вчера сообщил журналистам председатель КРТИ Борис Мурашов.
Вместо этого власти планируют в 2012-2013 гг. отремонтировать Ропшинское шоссе и трассу М21 «Нарва». «Это, к моменту ввода ЗСД в 2015 году, позволит создать приоритет по объезду Петербурга с западной стороны, что поможет разгрузить восточную часть КАД», - считает чиновник.
На прошедшем в Смольном совещании у вице-губернатора Санкт-Петербурга Романа Филимонова, девелоперы работающие в центральной части города и градозащитники попытались договориться о путях взаимодействия.
Строители заявили, что не будут вносить изменения в объекты, находящиеся на стадии строительства в связи с недавним решением Верховного суда о незаконности локальных доминант и использовании в зонах регулируемой застройки градостроительных регламентов из Правил землепользования и застройки (ПЗЗ). «Мы связаны обязательствами перед городом, дольщиками», - пояснил невозможность пересмотра строящихся проектов управляющий строительной корпорации «Возрождение» Георгий Богачев.
Градозащитники же, в свою очередь, намерены настаивать на пересмотре и отзыве уже выданных разрешений на строительство после детального исследования каждого случая.
Роман Филимонов призвал представителей градозащитных организаций «говорить на профессиональном языке» и заявил, что «город не будет отменять те разрешения, которые были выданы, но будет жестко следить за исполнением всех процедур».
Ситуация правовой нестабильности, по словам Вячеслава Мавлюдова вице-президента компании ЛЭК, не позволяет строителям нормально работать. «Грамотнее всего сейчас перестать совершенствовать законодательство и дать возможность поработать в режиме правовой стабильности в течение года-двух», - посоветовал господин Мавлюдов.