Пилотный проект выделенной линии от пл. Ленина до ВО в Петербурге будет стоить 150 млн руб.
В
Как рассказал сегодня журналистам председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов, маршрут пройдет от Финлянского вокзала через улицу Добролюбова, Кронверский проспект до станции метро «Василеостровская». Новую полосу для движения построят с помощью делиниаторов т.е. бардюрного камня, который не позволит транспорту заскочить на линию. В основном выделенная полоса будет предназначена для движения трамваев, но в некоторых частях дороги будут курсировать также автобусы. Как сообщил Б.Мурашов, в следующем году город планирует закупить для «выделенки» низкопольные трамваи, сообщает АБН.
На сегодняшний день завершено проектирование остановок на ул. Добролюбова и Кронверском проспекте и в ближайшее время начнется строительство. Впрочем, по словам Б.Мурашова, остается еще нерешенная проблема - не разработан ГОСТ для такого вида выделенных полос.
Как отметил чиновник, в ближайшие годы в Петербурге появятся выделенные полосы на Садовой улице и на проспекте Косыгина.
Финская Ruukki подвела финансовые итоги второго квартала
Так общая сумма заказов выросла на 13% и составила 672 млн евро (596 млн евро за тот же период в
Сравнение показателей за первое полугодие
«С апреля по июнь 2011 года самый быстрый рост числа заказов показала Финляндия, Северные страны, а также страны центральной восточной Европы, – особенно Россия, где мы отмечаем хороший рост. В строительной отрасли наши продажи в России выросли примерно на 25% по сравнению с прошлым годом, при этом особым спросом пользуются типовые быстровозводимые здания. Также в России наблюдается значительный рост продаж сталей», - комментирует результаты президент и генеральный директор Ruukki Сакари Тамминен.