Пилотный проект выделенной линии от пл. Ленина до ВО в Петербурге будет стоить 150 млн руб.
В
Как рассказал сегодня журналистам председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов, маршрут пройдет от Финлянского вокзала через улицу Добролюбова, Кронверский проспект до станции метро «Василеостровская». Новую полосу для движения построят с помощью делиниаторов т.е. бардюрного камня, который не позволит транспорту заскочить на линию. В основном выделенная полоса будет предназначена для движения трамваев, но в некоторых частях дороги будут курсировать также автобусы. Как сообщил Б.Мурашов, в следующем году город планирует закупить для «выделенки» низкопольные трамваи, сообщает АБН.
На сегодняшний день завершено проектирование остановок на ул. Добролюбова и Кронверском проспекте и в ближайшее время начнется строительство. Впрочем, по словам Б.Мурашова, остается еще нерешенная проблема - не разработан ГОСТ для такого вида выделенных полос.
Как отметил чиновник, в ближайшие годы в Петербурге появятся выделенные полосы на Садовой улице и на проспекте Косыгина.
В Арбитражном суде Петербурга и Ленобласти рассматривается иск комитета по природным ресурсам Ленобласти о расторжении договора аренды с «Ассоциацией зимних олимпийских видов спорта». Об этом сообщил и.о. председателя комитета Алексей Эглит. По его словам, договор аренды с «АЗОВС» был заключен в
Напомним, распоряжение о строительстве «Многофункционального спортивного комплекса «Токсово» было дано самим президентом Дмитрием Медведевым в ходе одной из встреч с губернатором Ленинградской области. Заявлялось, что строительство будет вести «Ассоциация зимних олимпийских видов спорта». В областном комитете по природным ресурсам пока не прогнозируют, с каким результатом могут завершится судебные тяжбы, которые затронули федеральный объект.
Следующее судебное заседание назначено на 27 июля, информация об этом размещена на сайте Арбитражного суда Петербурга и Ленобласти.
Напомним, что на строительство спортивного комплекса в Токсово планировалось выделить 6-7 млрд. руб. На эти средства должны были быть построены трассы, биатлонные стрельбища, трибуны на 12 тыс. зрителей, а также гостиницы и коттеджный поселок. Но главным козырем проекта должны были стать трамплины разной высоты: от 40 до
Эксперты отмечают, что это уже не первые судебные тяжбы «Ассоциации зимних олимпийских видов спорта». Причиной многочисленных судов, которые ведет «АЗОВС» стали самовольные постройки на арендованной территории.