Пилотный проект выделенной линии от пл. Ленина до ВО в Петербурге будет стоить 150 млн руб.
В
Как рассказал сегодня журналистам председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов, маршрут пройдет от Финлянского вокзала через улицу Добролюбова, Кронверский проспект до станции метро «Василеостровская». Новую полосу для движения построят с помощью делиниаторов т.е. бардюрного камня, который не позволит транспорту заскочить на линию. В основном выделенная полоса будет предназначена для движения трамваев, но в некоторых частях дороги будут курсировать также автобусы. Как сообщил Б.Мурашов, в следующем году город планирует закупить для «выделенки» низкопольные трамваи, сообщает АБН.
На сегодняшний день завершено проектирование остановок на ул. Добролюбова и Кронверском проспекте и в ближайшее время начнется строительство. Впрочем, по словам Б.Мурашова, остается еще нерешенная проблема - не разработан ГОСТ для такого вида выделенных полос.
Как отметил чиновник, в ближайшие годы в Петербурге появятся выделенные полосы на Садовой улице и на проспекте Косыгина.
Планировочные работы на территории, присоединяемой к Москве, продлятся не более полутора лет, сообщил научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин, передает БН.ру
По его словам, в настоящее время на новой территории Москвы уже имеется своя инфраструктура, но она нуждается в серьезной реконструкции.
«Входом в новый фрагмент Москвы является Калужское шоссе, оно находится в приличном состоянии», - отметил эксперт. При этом транспортно-пересадочный узел на Новоясеневском проезде, недалеко от Калужского шоссе, требует реконструкции. На этом месте необходимо создать серьезную развязку.