БЖФ запускает новую ипотечную программу
Банк Жилищного Финансирования начал работать по новой программе ипотечного кредитования на рынке вторичного жилья.
Процентные ставки по данной программе составят 10,2 % по долларовым кредитам и от 11% по рублевым, срок рассмотрения заявки снижен до 2 дней, также увеличена максимальная сумма кредита по долларовой программе до $600 тыс.
Главным отличием программы стало бесплатное рассмотрение заявки на кредит и замена единоразовой выплаты за открытие и ведение ссудного счета с процентного исчисления на фиксированную выплату, не зависящую от размера кредита - 5500 рублей. Ранее данная комиссия (1% от суммы кредита) и была менее выгодна для клиента, сообщили нам в пресс-службе банка. Так, если средний размер кредита по Москве составляет $120 тыс., то традиционное процентное исчисление комиссий, например, 1% от суммы кредита составит $1200, то есть примерно 31 200 рублей. Разница с фиксированной суммой очевидна, заявили в пресс-службе.
Заместитель Председателя Правления Банка Жилищного Финансирования Олег Клепиков, так прокомментировал запуск новой программы: "Несмотря на ожидаемую стагнацию на рынке недвижимости в 2007 году, стоимость квадратного метра достаточно высока, и ипотека на сегодняшний день является одним из самых реальных способов приобрести жилье в ситуации недостаточности собственных накопленных средств. Мы стремимся предлагать населению столицы более доступные условия приобретения жилья при помощи ипотеки".
Соб.Инф.
В России складывается благоприятная ситуация для инвестирования в дорожное строительство, считает руководитель Федерального дорожного агентства Минтранса РФ Олег Белозеров.
«Западные инвесторы вкладывают средства в строительство платных автомагистралей в том случае, если предполагаемая интенсивность движения по данному направлению составит 20 тыс. автомобилей в сутки. На многих Российских трассах интенсивность движения транспорта уже достигла 150 тыс. машин в день. Многим западным инвесторам уже непонятно, как в таких благоприятных условиях мы медлим со строительством», - сообщил Олег Белозеров.
По его мнению, «от вопроса – «как закопать деньги в дороги?», мы переходим к решению вопроса, как инвестировать средства в транспортную сеть России».
Олег Белозеров сообщил, что утверждена проектная документация строительства платной автодороги «Западный скоростной диаметр» в Санкт-Петербурге. «Проектная документация не вызвала вопросов у инвесторов», - отметил он.
Трассу Западного скоростного диаметра протяженностью 46,4 км планируется построить к 2010-2011 годам. Она свяжет «Большой морской порт Санкт-Петербурга» и основные транспортные комплексы города с обходной дорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России. Число полос составит 6-8, транспортных развязок - 15, расчетная скорость движения - 120 км/ч. Плата за проезд по трассе предполагается на уровне до 100 рублей для владельцев легковых автомобилей, 150-300 рублей - для грузовиков.