БЖФ запускает новую ипотечную программу
Банк Жилищного Финансирования начал работать по новой программе ипотечного кредитования на рынке вторичного жилья.
Процентные ставки по данной программе составят 10,2 % по долларовым кредитам и от 11% по рублевым, срок рассмотрения заявки снижен до 2 дней, также увеличена максимальная сумма кредита по долларовой программе до $600 тыс.
Главным отличием программы стало бесплатное рассмотрение заявки на кредит и замена единоразовой выплаты за открытие и ведение ссудного счета с процентного исчисления на фиксированную выплату, не зависящую от размера кредита - 5500 рублей. Ранее данная комиссия (1% от суммы кредита) и была менее выгодна для клиента, сообщили нам в пресс-службе банка. Так, если средний размер кредита по Москве составляет $120 тыс., то традиционное процентное исчисление комиссий, например, 1% от суммы кредита составит $1200, то есть примерно 31 200 рублей. Разница с фиксированной суммой очевидна, заявили в пресс-службе.
Заместитель Председателя Правления Банка Жилищного Финансирования Олег Клепиков, так прокомментировал запуск новой программы: "Несмотря на ожидаемую стагнацию на рынке недвижимости в 2007 году, стоимость квадратного метра достаточно высока, и ипотека на сегодняшний день является одним из самых реальных способов приобрести жилье в ситуации недостаточности собственных накопленных средств. Мы стремимся предлагать населению столицы более доступные условия приобретения жилья при помощи ипотеки".
Соб.Инф.
Проблема развития дорог в России «должна стать большим, даже не национальным, а наднациональным проектом», заявил министр по чрезвычайным ситуациям России Сергей Шойгу.
«Такой беды, как дураки, в России нет, а если и есть, то она намного меньше, чем во всех остальных странах. Про дороги - все наоборот», - считает он.
По словам министра, «сегодня человечество достигло того, что для перевода, например, финансов сегодня требуются минуты, максимум часы. Для того чтобы связаться с другим человеком, требуются секунды, достаточно набрать номер».
Шойгу заметил, что сегодня в России «не хватает только быстрого передвижения грузов, товаров, а оно возможно только при хороших дорогах, хорошей транспортной сети». «И здесь я абсолютно убежден, что транспорт России, дороги, и не только автомобильные, - это должен быть даже не национальный, а наднациональный проект», - сказал он.
Отметив, что «наши дороги соединяются со многими государствами», Сергей Шойгу добавил, что «мы имеем возможность быть транзитным государством и брать плату за перемещение грузов через нашу страну. А когда все идет в обход, то, конечно, это плохо».
Интерфакс