Смольный проводит конкурс на выполнение работ по соединению ЗСД и Гутуевского острова


21.07.2011 11:16

Дирекция транспортного строительства Петербурга объявила открытый конкурс на выполнение комплекса работ, которые позволят подключить Западный скоростной диаметр к улично-дорожной сети Гутуевского острова. Для этого подрядчик должен будет построить участок, который обеспечит подключение транспортной развязки ЗСД с набережной Екатерингофки к северной части набережной Обводного канала, а также реконструировать участки Шотландской и Невельской улиц, пишет «Коммерсант».

Госзакупка относится к разряду дорожного строительства «под ключ», поэтому победитель конкурса займется и созданием рабочей документации. Максимальная стоимость комплексных работ определена городом на уровне 976,2 млн руб., из которых 703 млн пойдут на строительство новой дороги, а остальные средства - на реконструкцию прилегающих улиц. Лимит финансирования на текущий финансовый год составит 361,8 млн рублей, на 2012 г. - 614,4 млн руб.

По условиям конкурса, минимальный срок выполнения комплекса работ составляет девять месяцев, максимальный - 12 месяцев. Результаты конкурса будут подведены 30 августа.

Этот проект является частью создания магистрали непрерывного движения вокруг центральной части Петербурга. В комитете по развитию транспортной инфраструктуры собираются создать ее ориентировочно к 2015 г. Транспортный коридор, предназначенный для автомобильного движения без светофоров и пешеходных переходов, сформирует непрерывный поток от Приморского проспекта до Орловского тоннеля на правом берегу Невы, проходя по Ушаковской, Выборгской и Пироговской набережным. Переехав по Орловскому тоннелю на левый берег Невы, машины смогут безостановочно попасть на Обводный канал, по набережным которого транспорт доедет до Западного скоростного диаметра. Таким образом, автомобили получат возможность объехать Центральный, Адмиралтейский, Василеостровский и Петроградский районы города.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



19.07.2011 13:22

При работах по бетонированию здания центрального зала 1-го энергоблока ЛАЭС-2 специалисты ОАО «Концерн Росэнергоатом» зафиксировали нарушение целостности армокаркаса на отметке выше отметки +8.500 мот уровня земли, сообщает портал сообщаетства ТЭК.

При этом повреждений машин и механизмов не произошло. Сдвижки опалубки, в которую уложен бетон, визуальным осмотром не установлено.

В связи с этим, ОАО «Концерн Росэнергоатом», как генеральный заказчик строительства энергоблоков ЛАЭС-2, обязал субподрядные организации заменить участок армокаркаса наружной оболочки здания центрального зала 1-го энергоблока ЛАЭС-2.

По предварительной оценке, замена деформированного участка приведет к сдвигу графика выполнения работ на срок до нескольких недель, однако принятое решение является необходимой мерой, исходя из абсолютного приоритета соблюдения всех норм и правил сооружения энергоблока.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо