«ЛОЭСК» вводит в эксплуатацию систему диспетчеризации «Элтехника-ПУ»
ОАО «ЛОЭСК» вводит в опытную эксплуатацию систему диспетчеризации, которая представляет собой одномашинный оперативный информационно-управляющий комплекс (ОИУК), предназначенный для организации непрерывного автоматизированного сбора данных о параметрах нормального и аварийного режимов контролируемого участка распределительной сети, сообщили в пресс-службе компании.
Система позволяет обрабатывать и визуализировать полученные данные, вести базы данных, выдавать отчетные документы, обеспечивать возможность наблюдения и управления территориально-рассредоточенными подстанциями Всеволожской горэлектросети 10 кВ.
Особенностью этого проекта является применение стандартных каналов связи GSM (в режиме GPRS) для сбора данных от четырех удаленных подстанций, укомплектованных системами телемеханики двух разных производителей.
Внедрение системы диспетчеризации даст возможность диспетчерам филиала ОАО «ЛОЭСК» «Всеволожские городские электрические сети» в реальном времени наблюдать за состоянием удаленных подстанций 10 кВ и оперативно реагировать на возможные нештатные ситуации, сведя к минимуму время отключения электроэнергии у потребителей.
Fiat не будет собирать автомобили в Нижнем Новгороде, поскольку не смог договориться с группой ГАЗ об использовании ее производственных площадок. Группа ГАЗ уже подписала соглашения о контрактной сборке 110 тыс. автомобилей в год с Volkswagen и 30 тыс. автомобилей с GM и достаточно загрузила свои мощности, сообщает «Коммерсант».
В то же время итальянский автопроизводитель хочет построить завод в Санкт-Петербурге. А Сбербанк, с которым Fiat ведет переговоры о кредите, предлагает развивать производство на мощностях черкесского завода Derways. Но такое решение потребует серьезных инвестиций от автоконцерна.
По словам Михаила Пака из ИК «Атон», строительство завода в Санкт-Петербурге предпочтительнее и с точки зрения логистики. И если Сбербанк откажет в кредите, Fiat будет искать сотрудничества с иностранными банками.