В Петербурге планируется построить подземную энергоподстанцию
В Петербурге могут появиться подземные энергоподстанции.
Как сообщил в среду, 28 марта, журналистам главный инженер ОАО «Ленэнерго» Виктор Силин, в настоящее время ведется подготовка проекта подобного энергообъекта, который для Петербурга чрезвычайно важен с точки зрения экономии места. Предполагается, что первая подземная энергоподстанция разместится на Конюшенной площади, на территории подземного паркинга. В настоящее время между компанией, которая выиграла тендер на застройку данного участка и ОАО «Ленэнерго подписан договор - провести предпроектные проработки.
«Мы договорились об общих действиях, но о параметрах проекта говорить пока рано», - отметил В.Силин.
При этом, он особо подчеркнул, что в настоящий момент в России проектов подземных электороподстанций не существует. Предположительно, детальная проработка проекта первой подземной энергоподстанции в Петербурге начнется в июне-июле текущего года.
БИА
Проблема развития дорог в России «должна стать большим, даже не национальным, а наднациональным проектом», заявил министр по чрезвычайным ситуациям России Сергей Шойгу.
«Такой беды, как дураки, в России нет, а если и есть, то она намного меньше, чем во всех остальных странах. Про дороги - все наоборот», - считает он.
По словам министра, «сегодня человечество достигло того, что для перевода, например, финансов сегодня требуются минуты, максимум часы. Для того чтобы связаться с другим человеком, требуются секунды, достаточно набрать номер».
Шойгу заметил, что сегодня в России «не хватает только быстрого передвижения грузов, товаров, а оно возможно только при хороших дорогах, хорошей транспортной сети». «И здесь я абсолютно убежден, что транспорт России, дороги, и не только автомобильные, - это должен быть даже не национальный, а наднациональный проект», - сказал он.
Отметив, что «наши дороги соединяются со многими государствами», Сергей Шойгу добавил, что «мы имеем возможность быть транзитным государством и брать плату за перемещение грузов через нашу страну. А когда все идет в обход, то, конечно, это плохо».
Интерфакс