«Архэнерго» начал реконструкцию подстанции Плесецкого космодрома
Специалисты «Архэнерго» приступили к реконструкции подстанции №102 «А» в городе Мирный, которая снабжает электроэнергий военно-стратегический объект – космодром «Плесецк» и здания жилого фонда. На реконструкцию подстанции заложено 218 млн. руб.
Переустройство подстанции позволит провести расширение военного аэродрома, а также подключить к электросетям новый микрорайон. Проект включён в инвестиционную программу компании, сообщает портал сообщества ТЭК.
Мероприятия по технологическому присоединению объектов космодрома «Плесецк» предусмотрены целевой программой развития Российских космодромов на 2006-2015 гг. Осуществляя подключение объектов в Мирном, «Архэнерго» поддерживает президентскую программу и оказывает содействие реализации плана по обеспечению жильём военнослужащих.
График работ на подстанции предусматривает замену силовых трансформаторов мощностью 16 MВА на трансформаторы мощностью 25 MВА. Увеличение имеющихся мощностей позволит провести технологическое присоединение к сетям «Архэнерго» микрорайона №2, котельной №5 и ПС 35/6 №9 «А». Все они являются жизненно важными объектами ФГУ «Космические войска». От ПС №102 «А» до подстанции космодрома будет проложена новая линия электропередачи ВЛ 35 кВ. Реконструкции также подвергнется участок линии ВЛ 110 кВ. В рамках техприсоединения будет проведён монтаж автоматизированной информационно-измерительной системы учета электроэнергии с удаленным сбором данных с приборов учета. В процессе проведения работ на подстанции планируется установить новые устройства защиты оборудования от токов короткого замыкания, заменить систему связи и телемеханики. Реконструкция затронет фундаменты трансформаторов, маслосборников и маслоприемников.
Fiat не будет собирать автомобили в Нижнем Новгороде, поскольку не смог договориться с группой ГАЗ об использовании ее производственных площадок. Группа ГАЗ уже подписала соглашения о контрактной сборке 110 тыс. автомобилей в год с Volkswagen и 30 тыс. автомобилей с GM и достаточно загрузила свои мощности, сообщает «Коммерсант».
В то же время итальянский автопроизводитель хочет построить завод в Санкт-Петербурге. А Сбербанк, с которым Fiat ведет переговоры о кредите, предлагает развивать производство на мощностях черкесского завода Derways. Но такое решение потребует серьезных инвестиций от автоконцерна.
По словам Михаила Пака из ИК «Атон», строительство завода в Санкт-Петербурге предпочтительнее и с точки зрения логистики. И если Сбербанк откажет в кредите, Fiat будет искать сотрудничества с иностранными банками.