За январь-июнь 2011 г. ОАО «РЖД» произвело капремонт 62 ж/д переездов


20.07.2011 11:47

За первое полугодие 2011 г. специалистами ОАО «РЖД» были капитально отремонтированы 62 железнодорожных переезда, на 88 — уложено резинокордовое покрытие, устройства заграждения (УЗП) установлены на трех переездах, на 50 объектах улучшено электроосвещение. Кроме того, для ликвидации пересечения автомобильной и железной дороги в одном уровне был возведен один путепровод, сообщает пресс-служба «РЖД».

Напомним, ОАО «РЖД» реализует программу повышения безопасности движения на железнодорожных переездах на 2011-2015 гг. В ее рамках планируется провести капитальный ремонт 2221 переезда. На 1949 объектах будут уложены резинотехнические настилы, 219 переездов будут оборудованы автоматической переездной сигнализацией, а на 83 переездах она подвергнется модернизации. Шлагбаумами оснастят 38 переездов, устройства заграждения (УЗП) появятся на 203 переездах, капитальный ремонт УЗП проведут на 512 переездах. Также за счет средств федерального бюджета планируется построить 65 путепроводов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


19.07.2011 13:22

При работах по бетонированию здания центрального зала 1-го энергоблока ЛАЭС-2 специалисты ОАО «Концерн Росэнергоатом» зафиксировали нарушение целостности армокаркаса на отметке выше отметки +8.500 мот уровня земли, сообщает портал сообщаетства ТЭК.

При этом повреждений машин и механизмов не произошло. Сдвижки опалубки, в которую уложен бетон, визуальным осмотром не установлено.

В связи с этим, ОАО «Концерн Росэнергоатом», как генеральный заказчик строительства энергоблоков ЛАЭС-2, обязал субподрядные организации заменить участок армокаркаса наружной оболочки здания центрального зала 1-го энергоблока ЛАЭС-2.

По предварительной оценке, замена деформированного участка приведет к сдвигу графика выполнения работ на срок до нескольких недель, однако принятое решение является необходимой мерой, исходя из абсолютного приоритета соблюдения всех норм и правил сооружения энергоблока.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: