За январь-июнь 2011 г. ОАО «РЖД» произвело капремонт 62 ж/д переездов


20.07.2011 11:47

За первое полугодие 2011 г. специалистами ОАО «РЖД» были капитально отремонтированы 62 железнодорожных переезда, на 88 — уложено резинокордовое покрытие, устройства заграждения (УЗП) установлены на трех переездах, на 50 объектах улучшено электроосвещение. Кроме того, для ликвидации пересечения автомобильной и железной дороги в одном уровне был возведен один путепровод, сообщает пресс-служба «РЖД».

Напомним, ОАО «РЖД» реализует программу повышения безопасности движения на железнодорожных переездах на 2011-2015 гг. В ее рамках планируется провести капитальный ремонт 2221 переезда. На 1949 объектах будут уложены резинотехнические настилы, 219 переездов будут оборудованы автоматической переездной сигнализацией, а на 83 переездах она подвергнется модернизации. Шлагбаумами оснастят 38 переездов, устройства заграждения (УЗП) появятся на 203 переездах, капитальный ремонт УЗП проведут на 512 переездах. Также за счет средств федерального бюджета планируется построить 65 путепроводов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


13.07.2011 15:35

Несмотря на полуторамесячное отставание от графика, администрация города и строители намерены сдержать обещание о сдаче путепровода до конца года. Об этом сегодня на стройплощадке второго эстакадного моста сообщил министр инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов.

«Это самый важный для города объект. Область направила на возведение моста в этом году 2 млрд руб. бюджетного кредита, поэтому региональные власти вправе потребовать выполнения графика работ, чтобы уложиться в указанный срок», - сказал министр.

Впрочем, причины отставания от графика – очевидны. Сейчас на объекте трудится более 200 человек, а чтобы ликвидировать отставание нужно увеличить количество строителей в 3 раза. Региональные власти предлагают генподрядчику привлечь к работам субподрядчиков.

«Уверен, что калининградские строители не прочь получить здесь работу, также готовы подключиться и литовские специалисты. Переговоры с ними мы уже провели», - сообщил министр. Он сказал, что кроме недостатка рабочих рук, у генподрядчика есть еще одна проблема, влияющая на темпы строительства.

«Произошли кадровые изменения в руководстве холдинга, и компании сложно отчитаться за выполненные работы, чтобы получить бюджетные деньги, необходимые на продолжение строительства и привлечение дополнительных работников», - сказал Александр Рольбинов. В общей сложности новая эстакада стоит 4 млрд 485 млн руб., в основном это средства регионального бюджета.

Федеральное финансирование было предоставлено в 2006 г. на начало возведения моста через Старую и Новую Преголю.

«В пятницу 15 июля губернатор проведет специальное совещание, на которое приглашены руководство города и генподрядчика, - сообщил А.Рольбинов. – Будем разбираться, какие меры намерены предпринять строители, чтобы ускорить работы и сдать объект в установленный срок».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: