Примирить Synergy и RGI может обмен акций на универмаг Tsvetnoy


20.07.2011 11:27

Synergy Classic Limited, владеющая 22% акций RGI International, предложила девелоперу обменять часть своих акций на 100% универмага Tsvetnoy Central Market на Цветном Бульваре. Предложение действительно до 29 июля 2011 г., сообщает «Интерфакс».

Предложение позволит разрешить конфликт между Synergy, RGI и отдельными директорами, снизит зависимость RGI от обязательств перед Synergy и вернет основателям и топ-менеджменту контроль над девелопером. Компании смогут решить проблему дефицита free-float без дополнительной эмиссии акций, а RGI повысит соотношение собственного капитала к долгу до восьми к одному, указывается в предложении.

Кроме того, приняв условия Synergy, RGI избавится от проблемного проекта - Tsvetnoy Central Market, который, по данным Synergy, ежемесячно приносит около 1 млн долларов убытков.

В послании предполагается, что сделка произойдет на условиях взаимозачета, без денег и привлечения дополнительного капитала для ее закрытия. Сделка должна быть закрыта до 30 августа 2011 г. Она должна основываться на показателе NAV для проекта Tsvetnoy и показателе NAV per share, указанном в финансовом отчете RGI за первое полугодие 2011 г.

В случае положительного решения по предложению, Synergy обещает отозвать все иски к RGI.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: RGI

Подписывайтесь на нас:


14.07.2011 11:31

Во вторник в тендерном комитете прошло вскрытие конвертов с заявками на участие в конкурсе по строительству развязки на «Соколе». Согласно аукционным материалам, победитель торгов должен будет в течение 2011—2012 годов разработать рабочую документацию для развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у метро «Сокол» и путепровода на пересечении улиц Балтийская и Большая Академическая с Рижским направлением МЖД, а также выполнить подрядные работы на этих объектах. Максимальная стоимость лота определена в 16,7 млрд руб. Источник финансирования — адресная инвестпрограмма, пишет РБК.

Тендерный комитет получил четыре заявки на участие в этом конкурсе, следует из протокола заседания комиссии. Дороже всего требуемые работы оценила компания «Мостотрест», основными владельцами которой являются Аркадий Ротенберг и топ-менеджеры группы «Н-Транс», — 15,7 млрд руб. (снижение в 6% от стартовой цены).

Скидку в 9,6%, или цену 15,1 млрд руб., предлагает приватизированный в прошлом году «Мосметрострой» (по неофициальным данным, подконтролен Владимиру Когану и Валерию Абрамсону, долей в компании опосредованно владеет Сбербанк). Однако компания установила наибольший среди всех претендентов срок проведения работ — 14 месяцев против 11 месяцев у конкурентов.

На втором месте по величине дисконта находится московское ООО «Глобус», которое обещает уложиться в 15 млрд руб. (-10%). Связаться с «Глобусом» не удалось. Согласно данным ЕГРЮЛ, владельцами компании являются многопрофильное потребительское общество «Родовые ключи» и три физлица — Вадим Красуля, Анатолий Жук и Николай Матвеев. Г-н Красуля упоминается в Интернете в качестве руководителя развлекательного клуба «Шарабан» на Ленинградском шоссе, а г-н Жук, по информации СКРИН, является гендиректором ИК «Делфин» и ООО «Ниотоптрейд».

Другие участники тендера удивляются неизвестному конкуренту. «Никогда о них не слышали», — заявили в «Мосметрострое». Более всего крупных застройщиков поражает, как это ООО смогло предоставить 835 млн руб. в качестве обеспечения заявки, а также гарантировать опыт в проведении подобных работ.

Минимальную цену контракта предложило НПО «Космос», совладельцами которого выступают Андрей Черняков и Рудольф Копылов. Компания готова выполнить работы на «Соколе» за 14,6 млрд руб., таким образом, снижение от стартовой цены составит 12,5%. Вчера в НПО «Космос» не смогли прокомментировать столь значительный дисконт.

Конкуренты НПО отказались официально оценивать сумму, установленную потенциальным победителем. «Каждый устанавливает цену исходя из собственных расчетов», — подчеркнул представитель «Мосметростроя». В неофициальных беседах другие претенденты на развязку замечали, что значительный отрыв НПО «Космос» от «серьезных конкурентов» («Мостотреста» и «Мосметростроя») походит на намеренный демпинг. В то же время квалификацию НПО никто сомнению не подвергает: компания участвовала в строительстве Третьего транспортного кольца и в восстановлении сгоревшего Манежа в Москве.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: