В рамках заключительного этапа строительства БЦ «Сенатор» в Петербурге, строители приступили к фасадным работам
Компания «Петропрофиль Плюс» приступила к монтажу фасадных конструкций бизнес-центра «Сенатор» на Большом проспекте Васильевского острова, д. 80. Ориентировочные сроки окончания фасадных работ – конец
В облицовке используется натуральный камень – юрский известняк. Парадные фасады здания будут украшены классическими архитектурными декоративными элементами – колоннами, пилястрами, карнизами и балюстрадами.
«В настоящее время в нашем городе сложилась негативная, на мой взгляд, тенденция, - комментирует объект Андрей Лабунец, заместитель генерального директора по строительству ООО «Петропрофиль Плюс», - большинство объектов современной архитектуры в историческом центре Санкт-Петербурга заметно резонирует с историческим обликом центральных районов города. БЦ «Сенатор», над фасадами которого в настоящее время работают наши специалисты, напротив спроектирован в стиле неоклассицизма и должен гармонично вписаться в традиционный ансамбль застройки Большого проспекта Васильевского острова».
В Петербурге ввели в эксплуатацию новую трассу Малой октябрьской железной дороги, передает «Интерфакс».
«Мы за 3 года вложили в создании новой Малой октябрьской железной дороги 1,4 млрд рублей», - сказал на церемонии пуска президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.
По мнению главы РЖД, с точки зрения безопасности новая трасса, существенно лучше, чем обычные железнодорожные магистрали.
В.Якунин затронул также волнующую многих жителей Коломяг тему старой МОЖД. По словам президента компании, РЖД не планирует закрывать старую Малую октябрьскую железную дорогу и отдавать ее территорию под застройку. Таким образом, Петербург станет первым и единственным городом в России, в котором будут эксплуатироваться сразу 2 детские магистрали.
Новая трасса Малой октябрьской железной дороги связывает станцию «Купчино» и станцию «Царское Село». Ее длина составляет10 км.