Внуково может стать центром расширяющейся Москвы
Окончательные градостроительные контуры растущая Москва получит только через 3-5 лет. Для развития расширенной столицы потребуется новый градостроительный документ, который сменит принятый в
«Об этом генплане и формируемых правилах землепользования и застройки можно забыть, так как они приемлемы для старого муниципального образования, коим увеличившаяся в размерах столица именоваться теперь не может», - говорит вице-президент Союза архитекторов России Максим Перов.
Новый генплан должен исходить из градостроительной концепции и экономической стратегии развития города. Разработкой первой займутся урбанисты, отобрать которых город намерен на международном конкурсе. Он может занять порядка 2-3 месяцев. В течение этого времени конкурсанты подготовят свои предложения – видение архитектурного и градостроительного развития Москвы.
На основании концепции и стратегии будет готовиться техзадание на разработку основного градостроительного документа Большой Москвы. Выбрать разработчика схемы территориального планирования столицы архитекторы рассчитывают весной
Фундаментом для создания перспективного генплана развития новой Москвы станет госпрограмма Москвы на 2012-2016 гг. «Градостроительная политика», отмечает первый зампред Москомархитектуры и президент Национального объединения проектировщиков России Михаил Посохин.
Присоединение подмосковных территорий позволит правительству Москвы через 5 лет радикально сократить объемы строительства в пределах МКАД. Так, в ближайшие пять лет в столице может быть построено около 20 млн кв. м недвижимости, в том числе 7-10 млн кв. м жилья.
По данным президента Союза архитекторов России Андрея Бокова, кардинально изменится статус и облик аэропорта «Внуково», который попадает в границы новой Москвы. Взяв за основу европейский опыт, архитекторы намерены сделать его «новым центром города» с офисами и гостиницами. По его словам, столичные власти предполагают создать единый транспортный коридор, который свяжет в единый узел три столичных аэропорта – «Внуково», «Домодедово» и «Шереметьево». Это предполагает строительство трех хордовых транспортных магистралей, которые в свою очередь будут соединены с центром Москвы другими дорогами.
Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области отказал компании «Фремад-Отель» в иске против ООО «Стокманн СПб центр», пишет БН.ру
В своем иске «Фремад-Отель» требовал заделать оконные проемы во внутридворовой части торгового центра на пл. Восстания: по действующим градостроительным нормам, «Фремад-Отелю» не удастся полностью застроить принадлежащий ему земельный участок на ул. Восстания, 4. Юристы «Фремад-Отеля» заявили, что цена принадлежащей компании земли слишком высока, чтобы терять сотни метров полезной площади.
Суды первых двух инстанций отказали «Фремад-Отелю» в иске. Как выяснили служители Фемиды, градостроительная и проектная документация «Стокманна» соответствовала действующему законодательству, и значит, права владельцев соседнего здания не нарушались. К тому же, «Фремад-Отель» не смог представить доказательств того, что он действительно планирует построить на принадлежащем ему участке торговый центр.
Кассационный суд посчитал иначе: судьи заявили, что собственники смежных земельных участков имеют одинаковые права на их застройку. При этом «Фремад-Отель» не смог построить на своей земле планируемый объект, хотя уже получил все необходимые согласования. В итоге дело отправили на новое рассмотрение в суд первой инстанции, где решение вновь вынесли в пользу «Стокманна».