Банкротится еще один застройщик в Петербурге


19.07.2011 10:45

СК «Аркада» выстпила инициатором банкротства «РосПромСтройИнвеста», строившего элитный жилой дом на 4-й линии В.О. СК «Аркада» добилась введения процедуры конкурсного производства, чтоо означает окончательную ликвидацию компании.

Разрешение на проведение проектно-изыскательских работ на 4-й линии, 41а, «РосПромСтройИнвест» получил в декабре 2002 г.. По проекту предполагалось построить элитный дом общей площадью 5 тыс. кв. м на 34 квартиры с подземным паркингом. Работы начались в 2005-м, а год спустя компания заключила договор генподряда с ЗАО «СК Аркада»: фирма работала на объекте больше года, но денег от партнера не получила.

Сумма долга составила почти 60 млн руб. В итоге «Аркада» подала в суд иск о банкротстве «РосПромСтройИнвеста». Разбирательство шло несколько месяцев: представители ответчика утверждали, что компания готова работать на рынке и дальше, а СК «Аркада» попросту не справилась со своими обязательствами, пишет БН.ру

По документам, дом на 4-й линии сдали еще в начале 2008 г. Тем не менее, в здании было много недоделок. Сейчас, как рассказал председатель созданного жильцами ТСЖ «Де Люкс» Андрей Голубков, дом полностью готов к проживанию. «Мы заключили договоры на подключение к инженерным сетям, починили крышу. Все жильцы оформили права собственности. На доделку дома нам пришлось потратить порядка 5 млн руб.», - утверждает он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


04.07.2011 11:08

«Комиэнерго» реализовало проект по реконструкции линии электропередачи (ЛЭП) 110 кВ «Микунь-Ёдва» протяженностью 100 км, питающей населенные пункты Усть-Вымского и Удорского района Республики Коми. В обновление ЛЭП с 2007 г. компания инвестировала более 260 млн. руб., сообщили в пресс-службе МРСК.

Реализация инвестиционного проекта проходила в три этапа: в 2008 г. реконструирован участок Микунь-Вежайка (31,5 км), в 2010 г. - Вежайка-Вожская (36,1 км), в 2011 г. - Вожская-Ёдва (33,8 км).

На линии вместо 473 деревянных опор установлены 397 стальных многогранных со сроком службы не менее 70 лет. Их физические свойства позволили увеличить расстояние между опорами и, как следствие, сократить их число на трассе. При наличии необходимой техники они легко транспортируются к месту установки. Опоры имеют относительно небольшой для подобного рода конструкций вес - 3,1 т. и состоят из 4 сборных секций.

Среди других  технологий, которые применены при реконструкции  - грозозащитный трос нового типа. Он более устойчив к воздействию молнии и коррозии, а также обладает повышенной прочностью, что немаловажно в период гололедообразования. Срок эксплуатации  грозозащитного тросса  больше в 2,5 раза.

Использовались также многочастотные гасители вибрации, продлевающие срок службы провода, и  полимерные изоляторы, более надежные при эксплуатации. Такие изоляторы имеют небольшой вес, что облегчает их монтаж на опоре. Они более устойчивы к вибрациям и ударам, имеют высокие разрядные характеристики.

Поскольку линия на участке Микунь-Вежайка проходит по труднодоступной болотистой местности, для установки опор был задействован вертолет Ми-8. Он доставил 6 опор на линию, где при помощи специальных «ловушек» их монтировали крепежами к фундаментам.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: