Банкротится еще один застройщик в Петербурге


19.07.2011 10:45

СК «Аркада» выстпила инициатором банкротства «РосПромСтройИнвеста», строившего элитный жилой дом на 4-й линии В.О. СК «Аркада» добилась введения процедуры конкурсного производства, чтоо означает окончательную ликвидацию компании.

Разрешение на проведение проектно-изыскательских работ на 4-й линии, 41а, «РосПромСтройИнвест» получил в декабре 2002 г.. По проекту предполагалось построить элитный дом общей площадью 5 тыс. кв. м на 34 квартиры с подземным паркингом. Работы начались в 2005-м, а год спустя компания заключила договор генподряда с ЗАО «СК Аркада»: фирма работала на объекте больше года, но денег от партнера не получила.

Сумма долга составила почти 60 млн руб. В итоге «Аркада» подала в суд иск о банкротстве «РосПромСтройИнвеста». Разбирательство шло несколько месяцев: представители ответчика утверждали, что компания готова работать на рынке и дальше, а СК «Аркада» попросту не справилась со своими обязательствами, пишет БН.ру

По документам, дом на 4-й линии сдали еще в начале 2008 г. Тем не менее, в здании было много недоделок. Сейчас, как рассказал председатель созданного жильцами ТСЖ «Де Люкс» Андрей Голубков, дом полностью готов к проживанию. «Мы заключили договоры на подключение к инженерным сетям, починили крышу. Все жильцы оформили права собственности. На доделку дома нам пришлось потратить порядка 5 млн руб.», - утверждает он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


18.07.2011 14:54

Fiat не будет собирать автомобили в Нижнем Новгороде, поскольку не смог договориться с группой ГАЗ об использовании ее производственных площадок. Группа ГАЗ уже подписала соглашения о контрактной сборке 110 тыс. автомобилей в год с Volkswagen и 30 тыс. автомобилей с GM и достаточно загрузила свои мощности, сообщает «Коммерсант».

В то же время итальянский автопроизводитель хочет построить завод в Санкт-Петербурге. А Сбербанк, с которым Fiat ведет переговоры о кредите, предлагает развивать производство на мощностях черкесского завода Derways. Но такое решение потребует серьезных инвестиций от автоконцерна.

По словам Михаила Пака из ИК «Атон», строительство завода в Санкт-Петербурге предпочтительнее и с точки зрения логистики. И если Сбербанк откажет в кредите, Fiat будет искать сотрудничества с иностранными банками.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: