Инвесторов и их проекты в Мурманской области поддержит Корпорация по развитию региона
В Мурманской области создается Корпорация по развитию региона, которая займется разработкой новых инвестпроектов, а также будет оказывать помощь и поддержку крупным инвесторам, об этом рассказал губернатор Дмитрий Дмитриенко
Импульсом к созданию корпорации стала критика сложной и запутанной системы владения инфраструктурой и землей со стороны крупных инвесторов, которые готовы работать в Мурманской области. По мнению представителей крупных компаний, многие вопросы находятся в неопределенном состоянии десятилетиями. В них сложно разобраться, и это останавливает инвесторов. Создание Корпорации позволит снять многие существующие проблемы, сообщили в пресс-службе администрации губернатора.
«Мы планируем сделать акцент на механизмах государственно-частного партнерства. Это позволит оперативно решать возникающие вопросы совместно с правительством региона», – сказал губернатор.
Он пояснил, что Корпорация будет работать как бизнес-единица. Она сможет напрямую вести переговоры с инвесторами от лица администрации области и с администрацией области от лица инвесторов – как крупных, так и небольших, которые сегодня уже работают в Мурманской области. При этом предполагается, что Корпорация сделает ставку на реализацию проектов на новой, неосвоенной территории Кольского полуострова и будет развивать новые участки портовой зоны. Уже сейчас об участии в этой работе ведутся переговоры с азиатскими инвестфондами, и европейскими компаниями, участвующими в освоении Арктического шельфа.
В числе главных проектов, которые реализуются на территории Мурманской области, Д.Дмитриенко назвал комплексное развитие Мурманского транспортного узла (МТУ) и освоение Штокмановского газоконденсатного месторождения.
Также за счет частных инвесторов планируется построить угольный и нефтяной терминалы на западном берегу Кольского залива, контейнерный терминал на восточном берегу, терминал для тарно-штучных грузов. Среди акционеров ОАО «Управляющая компания «Мурманский транспортный узел» – ОАО «Мурманский морской торговый порт» – 40%, «Роснефть» – 15%, ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) – 25%, правительство Мурманской области – 5%, ФГУП «Росморпорт» – 15%.
Также ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» планирует создать на нескольких заводах в Мурманской области базу по ремонту судов, обслуживающих Штокман. "НОВАТЭК» и «Газпром» собираются строить собственные портовые комплексы по перевалке сжиженного природного газа в Обской губе и Териберской губе соответственно.
Сегодня вологодский ТЮЗ осмотрел глава региона Вячеслав Позгалёв. Предполагается, что до окончания работ у строителей осталось 50 рабочих дней. Согласно проекту, в
Уже сегодня заменена система коммуникаций, проведена ревизия системы отопления и вентиляции. Но самое главное - здание Театра юного зрителя будет приведено в соответствие с требованиями противопожарной безопасности. Появится современная система пожарной охраны. Используемое в оформлении дерево будет пропитано специальным огнеупорным составом. Из негорючих материалов будет сделан и новый занавес. При этом, по заверениям строителей, после ремонта акустика в зале не ухудшится.
Строители заверяют, что к середине сентября этого года все работы будут закончены.
«Общая стоимость ремонтных работ составит 130 миллионов рублей. Но когда речь идет об искусстве, его трудно мерить деньгами. Этот театр - один из предметов гордости вологжан, один из узнаваемых, имиджевых образов. Вологодский ТЮЗ известен в России. Поэтому театры строили и будем строить, будем ремонтировать, будем поднимать зарплату актерам. Иначе мы собьемся с нравственного курса», - подвел итог В. Позгалёв.