Петербуржцы все чаще покупаются на «философию комфорта»
На первичном рынке жилья в Петербурге появилась новая устойчивая тенденция — покупатель стал ориентироваться не столько на покупку квадратных метров и планировку квартир, сколько на философию жилья и среду проживания.
Об этом сегодня на круглом столе сказал генеральный директор ЦРП «Петербургская недвижимость» Илья Еременко.
«Покупатели не спешат приобретать первую попавшуюся квартиру, они хотят выбрать лучший вариант. Люди стремятся покупать благоустроенную среду проживания. В Санкт-Петербурге востребованы не только место и вид, но и философия жилья», — сказал он. В некоторых жилых комплексах, например «Дом у моря», цена квадратного метра достигает $15 тыс. «Потребитель хочет чувствовать себя полноценным, хочет максимального комфорта, он хочет и может платить такие деньги», — отметил Еременко.
Причем эксперт подчеркнул, что такие жилые кварталы «с философией комфорта» могут возводиться не только в Курортном районе Петербурга. «Подобные комплексы и дома можно строить в любом месте. На участке площадью в 50-100 га можно вырыть искусственные озера, создать необходимый природный ландшафт. Так, например, делается в Финляндии», — сказал он.
Росбалт
Встреча членов правительства города с директорами гаражных кооперативов состоится завтра, 6 марта.
Об этом сообщил журналистам вице-губернатор Петербурга Александр Вахмистров.
«Городу необходимо объяснить гражданам свою политику. До конца марта необходимо провести общую инвентаризацию территорий, занимаемых гаражными кооперативами, и понять, какие из них попадают под плановое развитие города до 2025 года частично или полностью, а какие не попадают вовсе. То социальное напряжение по вопросу гаражей, которое существует сегодня, вызвано неинформированностью населения и нашими несколько неуклюжими действиями по Западному скоростному диаметру», - считает Александр Вахмистров.
По его оценке, около четверти гаражных кооперативов попадают под плановое развитие города.
Говоря о восполнении забираемых под развитие города земель, вице-губернатор предложил несколько вариантов: строительство гаражей в других местах, строительство паркингов, причем, чтобы застройщиками выступали собственники гаражей на долевом основании, а также создание открытых автостоянок и специальных муниципальных стоянок с фиксированной платой для социально-незащищенных слоев населения.
«Если кому нужно, то я могу отдать свой собственный гараж, он у меня стоит пустой уже лет десять», - также иронично предложил Александр Вахмистров.
БИА