На востоке Калининградской области может быть построен второй диализный центр
О возможности открытия нового медицинского учреждения на востоке области губернатор заявил вчера на церемонии открытия в Калининграде диализного центра компании «Б.Браун Авитум Руссланд Клиникс»
«Почечной недостаточностью в регионе страдают 137 человек, среди них есть и дети, - сказал региональный министр здравоохранения Александр Выговский. - По жизненным показаниям они должны проходить процедуру диализа 3 раза в неделю».
По словам министра, единственный в регионе диализный центр в областной больнице едва справлялся с таким количеством пациентов и работал круглосуточно. «Новый диализный центр позволит нам закрыть проблему лечения пациентов с почечной недостаточностью на несколько лет вперед», - сообщил министр.
Губернатор Николай Цуканов назвал клинику успешным примером частно-государственного партнерства в медицине.
«Этот опыт, улучшающий качество оказания медпомощи жителям области, необходимо распространять», - сказал глава региона. Он предложил руководству компании-учредителя клиники открыть подобный центр на востоке области.
«Мы выделим вам помещение под клинику. Жителям отдаленных районов тяжело добираться на лечение в Калининград. Важно, чтобы они могли получать квалифицированную помощь недалеко от дома», - сказал Н.Цуканов.
«Мы готовы при поддержке региональных властей открыть еще один центр на востоке области», - заверил медицинский директор диализного центра Валерий Шило.
Он также поблагодарил правительство области за помощь в оформлении документов при получении лицензии. По просьбе врачей Николай Цуканов пообещал решить с городской администрацией вопросы открытия парковки у клиники, установки дорожных знаков и ограждения, чтобы сюда могли свободно заезжать машины скорой помощи и пациенты на личных автомобилях.
Во вторник в тендерном комитете прошло вскрытие конвертов с заявками на участие в конкурсе по строительству развязки на «Соколе». Согласно аукционным материалам, победитель торгов должен будет в течение 2011—2012 годов разработать рабочую документацию для развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у метро «Сокол» и путепровода на пересечении улиц Балтийская и Большая Академическая с Рижским направлением МЖД, а также выполнить подрядные работы на этих объектах. Максимальная стоимость лота определена в 16,7 млрд руб. Источник финансирования — адресная инвестпрограмма, пишет РБК.
Тендерный комитет получил четыре заявки на участие в этом конкурсе, следует из протокола заседания комиссии. Дороже всего требуемые работы оценила компания «Мостотрест», основными владельцами которой являются Аркадий Ротенберг и топ-менеджеры группы «Н-Транс», — 15,7 млрд руб. (снижение в 6% от стартовой цены).
Скидку в 9,6%, или цену 15,1 млрд руб., предлагает приватизированный в прошлом году «Мосметрострой» (по неофициальным данным, подконтролен Владимиру Когану и Валерию Абрамсону, долей в компании опосредованно владеет Сбербанк). Однако компания установила наибольший среди всех претендентов срок проведения работ — 14 месяцев против 11 месяцев у конкурентов.
На втором месте по величине дисконта находится московское ООО «Глобус», которое обещает уложиться в 15 млрд руб. (-10%). Связаться с «Глобусом» не удалось. Согласно данным ЕГРЮЛ, владельцами компании являются многопрофильное потребительское общество «Родовые ключи» и три физлица — Вадим Красуля, Анатолий Жук и Николай Матвеев. Г-н Красуля упоминается в Интернете в качестве руководителя развлекательного клуба «Шарабан» на Ленинградском шоссе, а г-н Жук, по информации СКРИН, является гендиректором ИК «Делфин» и ООО «Ниотоптрейд».
Другие участники тендера удивляются неизвестному конкуренту. «Никогда о них не слышали», — заявили в «Мосметрострое». Более всего крупных застройщиков поражает, как это ООО смогло предоставить 835 млн руб. в качестве обеспечения заявки, а также гарантировать опыт в проведении подобных работ.
Минимальную цену контракта предложило НПО «Космос», совладельцами которого выступают Андрей Черняков и Рудольф Копылов. Компания готова выполнить работы на «Соколе» за 14,6 млрд руб., таким образом, снижение от стартовой цены составит 12,5%. Вчера в НПО «Космос» не смогли прокомментировать столь значительный дисконт.
Конкуренты НПО отказались официально оценивать сумму, установленную потенциальным победителем. «Каждый устанавливает цену исходя из собственных расчетов», — подчеркнул представитель «Мосметростроя». В неофициальных беседах другие претенденты на развязку замечали, что значительный отрыв НПО «Космос» от «серьезных конкурентов» («Мостотреста» и «Мосметростроя») походит на намеренный демпинг. В то же время квалификацию НПО никто сомнению не подвергает: компания участвовала в строительстве Третьего транспортного кольца и в восстановлении сгоревшего Манежа в Москве.