На обновление и реконструкцию торговых площадей «Техносила» затратит до 100 млн долларов
Компания «Техносила» планирует вложить в течение ближайших 3 лет до 100 млн долл. в реконструкцию торговых точек. Первый магазин после ремонта откроется до конца июля на шоссе Революции в Петербурге, пишет РБК.
Проведение реконструкции магазинов связано с необходимостью в первую очередь привести в порядок торговые помещения, многие из которых не ремонтировались по три-пять лет, а также с тем, что многие точки «Техносилы» на фоне развития сетей-конкурентов и появления новых игроков уже «морально устарели», рассказал директор по развитию компании Сергей Федеев. Концепция реконструкции разработана при участии международной консалтинговой компании Accenture и компании Retail BrandING.
Вложения, по словам С.Федеева, зависят от состояния конкретной торговой площадки, ориентировочная стоимость обновления одного магазина - 0,5-1 млн долларов. Дальнейшие этапы реконструкции будут зависеть от сроков аренды помещений: в случае если договоры заканчиваются в ближайшие несколько лет, сначала будут проводиться переговоры о продлении, отмечает С.Федеев. Все новые магазины сети будут открываться уже с новой концепцией. В Петербурге сеть «Техносила» в текущем году увеличится на один-два магазина, в целом по России будет открыто до 15 точек.
В Петербурге в течение месяца будет проведена инвентаризация всех гаражных кооперативов. С такой инициативой выступил глава комиссии по транспортному комплексу Законодательного Собрания, единоросс Игорь Риммер. Помимо депутатов, в инвентаризации примут участие петербургское отделение Всероссийского общества автолюбителей (ВОА), представители районных администраций, КУГИ, комитета по строительству и комитета градостроительству и архитектуре. Инвентаризация начнется с Василеостровского района, пишет «Деловой Петербург».
По словам И.Риммера, цель инвентаризации - выявить, какие земельные участки под кооперативами не будут востребованы под застройку в течение нескольких лет. По его оценке, инвестиционно не привлекательны до половины от общего количества гаражей.
В то же время, депутатские мнения по данному вопросу разделились: депутат Олег Нилов из «Справедливой России» называет инвентаризацию уловкой, чтобы затянуть до выборов принятие закона о выплате компенсаций за снос гаражей. Проект был принят парламентом в первом чтении еще зимой, затем его дальнейшее рассмотрение переносилось несколько раз.
Заместитель председателя ВОА Петербурга и Ленобласти Владислав Шерешев считает, что с кооперативами, земля под которыми не нужна под застройку, следует заключать долгосрочные договоры аренды – на срок от трех лет, а не 11 месяцев, как сейчас.
Сам инициатор И. Риммер намерен пойти еще дальше: он обещает подготовить законопроект о введении моратория на снос гаражей (только в тех кооперативах, земельные участки под которыми не востребованы городскими властями) на длительный срок в 10-15 лет. Проект внесут на рассмотрение после парламентских каникул.
Сейчас в Петербурге действует годовой мораторий на снос гаражей. Он был объявлен в январе этого года после отмены скандальных торгов на продажу 462 земельных участков (из них на 196 участках расположены гаражные кооперативы) из-за массовых протестов владельцев гаражей. Примечательно, что срок моратория истекает вскоре после выборов в Госдуму и Законодательное Собрание.
По словам заместителя председателя КУГИ Марии Смирновой, комитет готов рассматривать заключение договоров аренды на 3 года. При этом в КУГИ против введения моратория на снос на 10 – 15 лет, поскольку замораживать развитие городских территорий на столь длительный срок не оправданно.