НОСТРОЙ проверит деятельность СРО «СтройРегион»
Состоялось заседание рабочей группы по проблеме коммерциализации деятельности СРО, созданной решением окружной конференции строительных СРО Северо-Запада.
Обсуждался вопрос разработки системы мер для решения проблемы коммерциализации деятельности СРО «СтройРегион». С докладом о существующей проблеме деятельности «коммерческих СРО» в строительной отрасли и о результатах мониторинга, осуществленного Нацобъединением СРО строителей, выступил руководитель аппарата НОСТРОЙ Михаил Викторов.
В ходе диалога с представителями НП «СтройРегион» была достигнута договоренность о проведении НОСТРОЕМ аудита этого СРО 20-21 июля
Как отметил Координатор НОСТРОЙ по СЗФО Алексей Белоусов, решению проблемы коммерциализации деятельности СРО во многом способствовала активность СРО Санкт-Петербурга и Северо-Запада. «Именно благодаря созданию рабочей группы крупнейшая «коммерческая СРО» региона вступила в режим диалога, - подчеркнул он. – Это подтверждает добрые намерения партнерства, поскольку на сегодняшний день аудит НОСТРОЙ прошли далеко не все СРО».
Несмотря на полуторамесячное отставание от графика, администрация города и строители намерены сдержать обещание о сдаче путепровода до конца года. Об этом сегодня на стройплощадке второго эстакадного моста сообщил министр инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов.
«Это самый важный для города объект. Область направила на возведение моста в этом году 2 млрд руб. бюджетного кредита, поэтому региональные власти вправе потребовать выполнения графика работ, чтобы уложиться в указанный срок», - сказал министр.
Впрочем, причины отставания от графика – очевидны. Сейчас на объекте трудится более 200 человек, а чтобы ликвидировать отставание нужно увеличить количество строителей в 3 раза. Региональные власти предлагают генподрядчику привлечь к работам субподрядчиков.
«Уверен, что калининградские строители не прочь получить здесь работу, также готовы подключиться и литовские специалисты. Переговоры с ними мы уже провели», - сообщил министр. Он сказал, что кроме недостатка рабочих рук, у генподрядчика есть еще одна проблема, влияющая на темпы строительства.
«Произошли кадровые изменения в руководстве холдинга, и компании сложно отчитаться за выполненные работы, чтобы получить бюджетные деньги, необходимые на продолжение строительства и привлечение дополнительных работников», - сказал Александр Рольбинов. В общей сложности новая эстакада стоит 4 млрд 485 млн руб., в основном это средства регионального бюджета.
Федеральное финансирование было предоставлено в
«В пятницу 15 июля губернатор проведет специальное совещание, на которое приглашены руководство города и генподрядчика, - сообщил А.Рольбинов. – Будем разбираться, какие меры намерены предпринять строители, чтобы ускорить работы и сдать объект в установленный срок».