«Телрос» стал резидентом особой экономической зоны в Петербурге
Во вторник на заседании Наблюдательного совета были рассмотрены заявки двух российских инвесторов на получение статуса резидента особой экономической зоны в Санкт-Петербурге.
Совет рассмотрел инвестпроекты обоих претендентов, однако по итогам обсуждений одобрен и рекомендован к утверждению только один из проектов – проект телекоммуникационной компании ЗАО «Телрос», сообщили в управлении по связям с общественностью ОЭЗ «Санкт-Петербург».
ЗАО «Телрос» намерено вести разработку системы комплексной безопасности и управления в режиме реального времени для критически важных объектов (КВО), заниматься внедрением законченных индивидуальных решений по комплексу управления безопасностью на конкретных существующих и строящихся КВО, а также развитием отдельных элементов КВО. Заявленный объем инвестиций - 1 млрд. 344 млн. руб. Согласно проекту компания планирует создать 1400 рабочих мест.
Новый резидент будет вести свою деятельность на участке «Новоорловская», инженерная подготовка которой завершится в
По словам руководителя филиала ОЭЗ в Санкт-Петербурге Олега Мельникова, интерес компаний к проекту Особой экономической зоны в Петербурге – лучшее подтверждение его успешности. «Сегодня Филиал ведет серию переговоров с иностранными и российским инвесторами из отраслей фармацевтики, приборостроения, ИТ, нанотехнологий. Уверен, что до конца 2011 года еще несколько компаний определиться с участием в проекте», - отметил О.Мельников.
Строительству нового судостроительного завода в Приморске в Ленинградской области и строительство суперверфи на базе «Северной верфи» в Петербурге не имеет перспектив - такое мнение высказал начальник департамента стратегического развития ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» Григорий Меньших, передает 47News.
По его словам, для строительства завода в Приморске требуется огромные инвестиции в инфраструктуру, что делает данный проект экономически нецелесообразным. Также представитель ОСК считает, что создание некой суперверфи в центре Санкт-Петербурга также бессмысленно. В случае приобретения «Северной верфи» ОСК, она сохранит свою нынешнюю специализацию.
В то же время, по словам и.о. гендиректора Выборгского судостроительного завода Владимира Ворошилова, недостатком завода является незначительная глубина подходного морского канала к заводу. Именно поэтому в свое время и было принято решение о необходимости строительства новой верфи в Приморске.
К настоящему времени выполнена детальная проработка данного проекта, однако он был заморожен вследствие мирового финансового кризиса.