Административные здания столицы могут стать отелями
Вчера заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин заявил, что столичные власти рассчитывают, что административные здания, из которых на присоединяемые к столице территории переедут государственные учреждения, превратятся в гостиницы, сообщает информцентр правительства Москвы.
«Одна из серьезных проблем Москвы сегодня - недостаток гостиничных номеров», - сказал он.
Также заммэра прокомментировал присоединение к Москве 144 тыс. га подмосковной земли, ограниченной Киевским и Варшавским шоссе, а также Большим кольцом Московской железной дороги.
По его словам, для присоединения были выбраны «наименее застроенные и заселенные территории среди прилегающих к столице земель Московской области».
«Другие районы Московской области, прилегающие к Москве, намного более заселенные. А чтобы построить на участке современный город, где бы находились правительственные учреждения, международный финансовый центр, нужны все-таки свободные земли», - сказал он.
Заммэра отметил, что новые административные здания на присоединяемых к Москве землях будут больше соответствовать современным требованиям, чем сегодняшние государственные учреждения.
Он также добавил, что новые территории власти Москвы считают и «большим резервом развития промышленных зон».
«Мы сознательно последние месяцы очень осторожно занимались вопросом вывода промышленных предприятий за пределы города. Ведь, с одной стороны, это дает освобождение территорий, а с другой означает потерю рабочих мест и налоговой базы», - пояснил Марат Хуснуллин, напомнив, что всего в Москве есть 6,7 тыс. га промзон, которые потенциально могут быть реорганизованы.
На презентации комплекса «Питерлэнд» (проект ЗАО «Стремберг») потенциальные арендаторы высказали недовольство недостаточно развитой транспортной инфраструктурой будущего развлекательного центра, самого крупного в городе.
В частности представитель «Юниверфуд» (управляет большим количеством брендов кафе, рассчитанных на фуд-корты в торговых центрах) заявила, что транспортная доступность комплекса вызывает у нее опасения. Другие представители компаний также говорили, что вопрос с транспортом может стать препятствием для заключения арендного договора, пишет «Коммерсант».
В свою очередь гендиректор УК «Питерлэнд» Виталий Кожин отметил, что рядом с комплексом будет остановка водного такси, что упростит доступность «Питерлэнда». Также в 2013-2015 гг., а может быть, и раньше, рядом с комплексом будет открыта станция метрополитена. «Кроме того, неподалеку от нас пройдет Западный скоростной диаметр», - сказал он.
Также представители «Питерлэнда» считают, что близость будущей башни «Газпрома» поможет с транспортными развязками.
Центр будет открыт в четвертом квартале