Дольщиков из мкр. 11 в Южном Тушино обеспечат жильем
Для обеспечения обманутых дольщиков в Южном Тушино уже подобрано 7 площадок. Сейчас они прорабатываются. Об этом вчера заявил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Дома планируется построить в максимально короткие сроки. Для этого, в первую очередь, будет сокращена процедура выпуска необходимой документации, которая, по словам заместителя мэра, иногда может занимать несколько лет. «Прежде чем приступить к работам, необходимо выпустить градостроительные планы земельных участков, технические условия, определить сроки строительства. Мы хотим пройти этот путь как можно скорее, оформив все за несколько месяцев, чтобы не затягивать строительство», - подчеркнул М. Хуснуллин.
При этом особое внимание, будет уделено площади квартир. «Чтобы избежать споров, кому сколько метров в новых квартирах будет отведено, на данных участках планируется реализовать такой же проект, с таким же набором квартир, который был в Южном Тушино», - пояснил М. Хуснуллин. Он подчеркнул, что по возможности на земельных участках будут возведены жилые дома, большие по площади, чем планировалось.
Квартиры в новых домах будут предоставлены тем, кто стоит в очереди на улучшение жилищных условий и тем, кто приобрел квартиры на законных основаниях. «Не у всех есть необходимые документы, подтверждающие покупку. Некоторые из них фальшивые, либо цены в них откровенно занижены. Также, естественно, что те соинвесторы, кто приобрел в Южном Тушино по две и более квартиры, могут рассчитывать на получение от столицы всего одной», - пояснил глава комитета.
Напомним: в начале июня власти Москвы расторгли инвестконтракт с компанией «Энергостройкомплект-М», занимавшейся реконструкцией мкр. 11 в Южном Тушино и не выполнившей обязательства перед соинвесторами.
Сегодня в поселке Солнечный в Курортном районе открыли пешеходный мост через железнодорожные пути.
По словам представителя РЖД, данное сооружение намного повысит безопасность. По словам заместителя начальника ОЖД по петербургскому региону Игоря Наталенко, мост – это наилучший вариант.
«Кроме него рассматривался также вариант сооружения подземного перехода. Но это сулило бы значительное повышение стоимости проекта. Также для надземного перехода был вариант использовать вместо лестницы лифт. Но от него пришлось отказаться, так как в выходные и час пик бывают случаи, когда одновременно собираются от 100 до 200 человек», - отметил И.Наталенко.
Всего планируется построить еще 11 подобных мостов, в том числе на московском направлении. Стоимость всего проекта составит еще 1 млрд. руб. Это позволит повысить безопасность и уменьшить количество несчастных случаев со скоростными поездами «Сапсан» и «Аллегро».