С начала 2011 г. МОЭСК вложила в ремонтные работы более 1,6 млрд руб.


14.07.2011 12:57

За 5 месяцев текущего года ОАО «Московская объединенная электросетевая компания» направила на работы по ремонту оборудования подстанций и воздушных линий более 1,6 млрд руб.

В классе напряжения 220 кВ проведен капитальный ремонт 57, 1 км линий. Также отремонтированы 226,8 км ВЛ 110 кВ: заменены 4201 изолятор, 2,9 км грозотроса, установлено восемь новых опор и заменено 5,7 км провода.

В классе напряжения 35 кВ капитально отремонтировано 114,5 км линий. Заменено 1 887 изоляторов, 6 км грозотроса, 63 опоры и 21,7 км провода. В распределительных сетях 6-10 кВ проведена замена 7 271 изолятора, установлено 678 новых железобетонных и 788 деревянных опор. Всего отремонтировано 536,7 км воздушных и 75,6 км кабельных линий. Помимо этого, еще 300,2 км ВЛ и 15,2 км КЛ отремонтировано в классе напряжения 0,4 кВ. Также проведена замена 2 060 изоляторов, 119,7 км провода. Заменены на новые 572 железобетонные опоры и 560 деревянных.

Работы ведутся и на оборудовании подстанций. Отремонтированы 117 трансформаторов 220-35 кВ, 1 192 выключателя, пять вводов силовых трансформаторов, около 20 отделителей и короткозамыкателей, 488 опорно-стержневых изоляторов. Плановые технические работы проведены на 939 трансформаторных пунктах.

Текущая ремонтная кампания позволяет подготовить электросетевое оборудование к безаварийному прохождению осенне-зимнего максимума нагрузок 2011-2012 гг.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



13.07.2011 15:35

Несмотря на полуторамесячное отставание от графика, администрация города и строители намерены сдержать обещание о сдаче путепровода до конца года. Об этом сегодня на стройплощадке второго эстакадного моста сообщил министр инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов.

«Это самый важный для города объект. Область направила на возведение моста в этом году 2 млрд руб. бюджетного кредита, поэтому региональные власти вправе потребовать выполнения графика работ, чтобы уложиться в указанный срок», - сказал министр.

Впрочем, причины отставания от графика – очевидны. Сейчас на объекте трудится более 200 человек, а чтобы ликвидировать отставание нужно увеличить количество строителей в 3 раза. Региональные власти предлагают генподрядчику привлечь к работам субподрядчиков.

«Уверен, что калининградские строители не прочь получить здесь работу, также готовы подключиться и литовские специалисты. Переговоры с ними мы уже провели», - сообщил министр. Он сказал, что кроме недостатка рабочих рук, у генподрядчика есть еще одна проблема, влияющая на темпы строительства.

«Произошли кадровые изменения в руководстве холдинга, и компании сложно отчитаться за выполненные работы, чтобы получить бюджетные деньги, необходимые на продолжение строительства и привлечение дополнительных работников», - сказал Александр Рольбинов. В общей сложности новая эстакада стоит 4 млрд 485 млн руб., в основном это средства регионального бюджета.

Федеральное финансирование было предоставлено в 2006 г. на начало возведения моста через Старую и Новую Преголю.

«В пятницу 15 июля губернатор проведет специальное совещание, на которое приглашены руководство города и генподрядчика, - сообщил А.Рольбинов. – Будем разбираться, какие меры намерены предпринять строители, чтобы ускорить работы и сдать объект в установленный срок».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо