Петербургские «Силовые машины» изготовили паровую турбину ТЭЦ в Казахстане
«Силовые машины» изготовили, испытали и сдали заказчику паровую турбину для нового энергоблока Карагандинской ТЭЦ-3 в Казахстане. Контракт на изготовление и поставку оборудования для строящегося пятого энергоблока был подписан с казахстанской компанией ТОО «Караганда Энергоцентр» в июне
По условиям контракта «Силовые машины» изготавливают и поставляют на площадку станции паровую турбину Т-120/140-12,8 и турбогенератор мощностью 160 МВт в комплекте с системой возбуждения, а также вспомогательное оборудование турбоагрегата. Кроме того, специалисты петербургского предприятия окажут услуги по шеф-монтажу, пуско-наладке и обучению персонала заказчика. Срок завершения поставок оборудования – лето
Новое оборудование предназначено для строящегося пятого энергоблока Карагандинской ТЭЦ-3, пуск которого запланирован в
В Петербурге ввели в эксплуатацию новую трассу Малой октябрьской железной дороги, передает «Интерфакс».
«Мы за 3 года вложили в создании новой Малой октябрьской железной дороги 1,4 млрд рублей», - сказал на церемонии пуска президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.
По мнению главы РЖД, с точки зрения безопасности новая трасса, существенно лучше, чем обычные железнодорожные магистрали.
В.Якунин затронул также волнующую многих жителей Коломяг тему старой МОЖД. По словам президента компании, РЖД не планирует закрывать старую Малую октябрьскую железную дорогу и отдавать ее территорию под застройку. Таким образом, Петербург станет первым и единственным городом в России, в котором будут эксплуатироваться сразу 2 детские магистрали.
Новая трасса Малой октябрьской железной дороги связывает станцию «Купчино» и станцию «Царское Село». Ее длина составляет10 км.