Работникам ОЖД оформлено ипотечных кредитов на сумму более 46 млн руб.


13.07.2011 17:45

За первое полугодие 2011 г.  работникам структурных подразделений на полигоне дороги оформлено 23 кредита на сумму 46,3 млн руб., в том числе на первичном рынке – 14 кредитов на сумму 34,6 млн руб., на вторичном рынке - 9 кредитов на сумму 11,7 млн руб., сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги.

Всего в 2011 году по программе ипотечного кредитования на первичном и на вторичном рынке жилья запланировано продать 70 квартир на сумму 134 млн руб.

В соответствии с концепцией жилищной политики правом постановки на учёт по предоставлению ипотеки могут воспользоваться все работники ОАО «РЖД», при соблюдении некоторых условий. Основные – непрерывный стаж работы в компании не менее 3 лет и необходимость в улучшении жилищных условий, которая определяется региональными нормами. Для работников, имеющих статус молодых специалистов, трёхгодичный стаж необязателен. Процентная ставка в рублях для сотрудников, получивших корпоративную субсидию, составляет 4,5 % годовых (остальные проценты по кредиту оплачивает ОАО «РЖД») и 2 % годовых - для молодых специалистов.

Кроме того, 316,2 млн руб. инвестировано в 2011 г. для строительства и приобретения технологического жилья на полигоне Октябрьской железной дороги для приглашенных и перемещенных работников ОАО «РЖД», которые, с учетом характера работы, должны проживать вблизи от места работы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



13.07.2011 15:35

Несмотря на полуторамесячное отставание от графика, администрация города и строители намерены сдержать обещание о сдаче путепровода до конца года. Об этом сегодня на стройплощадке второго эстакадного моста сообщил министр инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов.

«Это самый важный для города объект. Область направила на возведение моста в этом году 2 млрд руб. бюджетного кредита, поэтому региональные власти вправе потребовать выполнения графика работ, чтобы уложиться в указанный срок», - сказал министр.

Впрочем, причины отставания от графика – очевидны. Сейчас на объекте трудится более 200 человек, а чтобы ликвидировать отставание нужно увеличить количество строителей в 3 раза. Региональные власти предлагают генподрядчику привлечь к работам субподрядчиков.

«Уверен, что калининградские строители не прочь получить здесь работу, также готовы подключиться и литовские специалисты. Переговоры с ними мы уже провели», - сообщил министр. Он сказал, что кроме недостатка рабочих рук, у генподрядчика есть еще одна проблема, влияющая на темпы строительства.

«Произошли кадровые изменения в руководстве холдинга, и компании сложно отчитаться за выполненные работы, чтобы получить бюджетные деньги, необходимые на продолжение строительства и привлечение дополнительных работников», - сказал Александр Рольбинов. В общей сложности новая эстакада стоит 4 млрд 485 млн руб., в основном это средства регионального бюджета.

Федеральное финансирование было предоставлено в 2006 г. на начало возведения моста через Старую и Новую Преголю.

«В пятницу 15 июля губернатор проведет специальное совещание, на которое приглашены руководство города и генподрядчика, - сообщил А.Рольбинов. – Будем разбираться, какие меры намерены предпринять строители, чтобы ускорить работы и сдать объект в установленный срок».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо