Работникам ОЖД оформлено ипотечных кредитов на сумму более 46 млн руб.


13.07.2011 17:45

За первое полугодие 2011 г.  работникам структурных подразделений на полигоне дороги оформлено 23 кредита на сумму 46,3 млн руб., в том числе на первичном рынке – 14 кредитов на сумму 34,6 млн руб., на вторичном рынке - 9 кредитов на сумму 11,7 млн руб., сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги.

Всего в 2011 году по программе ипотечного кредитования на первичном и на вторичном рынке жилья запланировано продать 70 квартир на сумму 134 млн руб.

В соответствии с концепцией жилищной политики правом постановки на учёт по предоставлению ипотеки могут воспользоваться все работники ОАО «РЖД», при соблюдении некоторых условий. Основные – непрерывный стаж работы в компании не менее 3 лет и необходимость в улучшении жилищных условий, которая определяется региональными нормами. Для работников, имеющих статус молодых специалистов, трёхгодичный стаж необязателен. Процентная ставка в рублях для сотрудников, получивших корпоративную субсидию, составляет 4,5 % годовых (остальные проценты по кредиту оплачивает ОАО «РЖД») и 2 % годовых - для молодых специалистов.

Кроме того, 316,2 млн руб. инвестировано в 2011 г. для строительства и приобретения технологического жилья на полигоне Октябрьской железной дороги для приглашенных и перемещенных работников ОАО «РЖД», которые, с учетом характера работы, должны проживать вблизи от места работы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


07.07.2011 10:59

Строительству нового судостроительного завода в Приморске в Ленинградской области и строительство суперверфи на базе «Северной верфи» в Петербурге не имеет перспектив - такое мнение высказал начальник департамента стратегического развития ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» Григорий Меньших, передает 47News.

По его словам, для строительства завода в Приморске требуется огромные инвестиции в инфраструктуру, что делает данный проект экономически нецелесообразным. Также представитель ОСК считает, что создание некой суперверфи в центре Санкт-Петербурга также бессмысленно. В случае приобретения «Северной верфи» ОСК, она сохранит свою нынешнюю специализацию.

В то же время, по словам и.о. гендиректора Выборгского судостроительного завода Владимира Ворошилова, недостатком завода является незначительная глубина подходного морского канала к заводу. Именно поэтому в свое время и было принято решение о необходимости строительства новой верфи в Приморске.

К настоящему времени выполнена детальная проработка данного проекта, однако он был заморожен вследствие мирового финансового кризиса.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: