В московском метро появятся «беспилотные» составы
До
По его словам, первыми линиями, где появятся такие поезда, станут Солнцевская линия и Третий пересадочный контур.
«Отличительная особенность - там не будет машиниста в составах. Подобные линии функционируют во многих странах. Первая линия появилась в Париже - это 14-я линия. Весь метрополитен с машинистом работает, а вот она одна без него. Это вполне реально», - заявил архитектор.
По его мнению, появление полностью автоматизированных линий способно исключить человеческий фактор. «Ведь были в метрополитене случаи с человеческим фактором, которые приводили к непредвиденным ситуациям», - напомнил он.
Реконструируемое административное здание Федерального казначейства, расположенное на Ильинке, в ЦАО Москвы, планируется сдать в июле, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
На выездном совещании под председательством руководителя Мосгосстройнадзора Анатолия Зайко отмечалась высокая готовность здания к вводу в эксплуатацию. Подрядчику в течение двух недель необходимо провести комплексные испытания систем вентиляции, пожаротушения и кондиционирования, а также в полном объеме завершить благоустройство, после чего объект может быть предъявлен к сдаче.
Застройщиком выступает Федеральное казначейство Минфина РФ. Проектировщик – ГУП «Управление по проектированию общественных зданий и сооружений МОСПРОЕКТ-2 имени М.В. Посохина». Генподрядчик – ЗАО «МонАрх и С».
Проектом предусмотрена реконструкция 5-6-этажного здания с подземным этажом общей площадью
На первом этаже находятся вестибюльно-входные группы, помещения охраны, зал совещаний, офисные и подсобные помещения, конференц-зал. На этажах со второго по шестой – офисные помещения различных управлений Федерального казначейства. На втором этаже расположена зона отдыха (атриум) и обеденный зал на 40 посадочных мест. Подземный этаж предназначен для складских и технических помещений. Открытая автостоянка рассчитана на 10 машино-мест.