В московском метро появятся «беспилотные» составы
До
По его словам, первыми линиями, где появятся такие поезда, станут Солнцевская линия и Третий пересадочный контур.
«Отличительная особенность - там не будет машиниста в составах. Подобные линии функционируют во многих странах. Первая линия появилась в Париже - это 14-я линия. Весь метрополитен с машинистом работает, а вот она одна без него. Это вполне реально», - заявил архитектор.
По его мнению, появление полностью автоматизированных линий способно исключить человеческий фактор. «Ведь были в метрополитене случаи с человеческим фактором, которые приводили к непредвиденным ситуациям», - напомнил он.
«Московские власти уже давно стараются «вытолкнуть» все лишнее за пределы МКАД – а именно промкомплексы, логистические узлы, торговые и деловые центры и так далее. Нетрудно предположить и то, как отреагирует рынок на официальное заявление мэра. Прежде всего, резко подорожают земли промышленного назначения, появится много интересных предложений в этом сегменте. Не удивлюсь, если собственники крупных участков, например, сельхозземель предпочтут перевести их в «промку» и вывести на рынок, когда цены достигнут пика», - заявляет коммерческий директор девелоперской компании Uniparx Service Александр Коваленко.
По его мнению, другая ожидаемая тенденция – существенная активизация жилищного рынка. Понятно, что цены на квартиры вырастут в разы, поэтому появится много желающих «сыграть на повышение» - то есть приобрести квартиру сейчас с целью перепродажи.
Что же касается сегмента загородной недвижимости, то здесь, к сожалению, сбываются наши худшие прогнозы. До 50-го километра от МКАД коттеджные поселки окажутся в окружении сперва «строек века», а потом – как повезет. Кто-то будет полоть грядки под прицелом окон многоэтажки, а кто-то и любоваться химзаводом. А если учесть амбициозные планы московского и областного правительства, то самые «везучие» могут повторить печальный опыт собственников, чьи земли были нужны для строительства олимпийских объектов в Красной поляне.