Быть или не быть гаражам в Петербурге – решит инвентаризация
В Петербурге в течение месяца будет проведена инвентаризация всех гаражных кооперативов. С такой инициативой выступил глава комиссии по транспортному комплексу Законодательного Собрания, единоросс Игорь Риммер. Помимо депутатов, в инвентаризации примут участие петербургское отделение Всероссийского общества автолюбителей (ВОА), представители районных администраций, КУГИ, комитета по строительству и комитета градостроительству и архитектуре. Инвентаризация начнется с Василеостровского района, пишет «Деловой Петербург».
По словам И.Риммера, цель инвентаризации - выявить, какие земельные участки под кооперативами не будут востребованы под застройку в течение нескольких лет. По его оценке, инвестиционно не привлекательны до половины от общего количества гаражей.
В то же время, депутатские мнения по данному вопросу разделились: депутат Олег Нилов из «Справедливой России» называет инвентаризацию уловкой, чтобы затянуть до выборов принятие закона о выплате компенсаций за снос гаражей. Проект был принят парламентом в первом чтении еще зимой, затем его дальнейшее рассмотрение переносилось несколько раз.
Заместитель председателя ВОА Петербурга и Ленобласти Владислав Шерешев считает, что с кооперативами, земля под которыми не нужна под застройку, следует заключать долгосрочные договоры аренды – на срок от трех лет, а не 11 месяцев, как сейчас.
Сам инициатор И. Риммер намерен пойти еще дальше: он обещает подготовить законопроект о введении моратория на снос гаражей (только в тех кооперативах, земельные участки под которыми не востребованы городскими властями) на длительный срок в 10-15 лет. Проект внесут на рассмотрение после парламентских каникул.
Сейчас в Петербурге действует годовой мораторий на снос гаражей. Он был объявлен в январе этого года после отмены скандальных торгов на продажу 462 земельных участков (из них на 196 участках расположены гаражные кооперативы) из-за массовых протестов владельцев гаражей. Примечательно, что срок моратория истекает вскоре после выборов в Госдуму и Законодательное Собрание.
По словам заместителя председателя КУГИ Марии Смирновой, комитет готов рассматривать заключение договоров аренды на 3 года. При этом в КУГИ против введения моратория на снос на 10 – 15 лет, поскольку замораживать развитие городских территорий на столь длительный срок не оправданно.
Темой совещания руководителей Минтранса РФ и Росрыболовства в Калининградской области стало строительство современного порта для судов прибрежного лова и комплекса туристско-рекреационных объектов (яхтенная марина). «Было подписано соглашение между Росрыболовством и Минтрансом РФ, устраняющее разногласия, которые долгие годы мешали реализации проекта. В частности, сняты завышенные требования к потенциальному инвестору, включавшие в себя углубление гавани до
А.Рольбинов отметил, что при строительстве марины будут соблюдены и интересы рыбаков, которые получат возможность бесплатно использовать причал для парковки судов и разгрузки продукции. Напомним, реализация проекта «Янтарный берег: яхт-клуб и курорт» в Пионерском уже затянулась на несколько лет.
Инвесторы, готовые строить береговую инфраструктуру для рыбаков и яхтсменов, а также объекты туристической и рекреационной зоны, не могли начать работу из-за долгосрочного договора аренды, который дает приоритетное право на использование причала нефтеперевалочной компании. Как сообщил замминистра транспорта РФ Виктор Олерский, посетивший Калининградскую область накануне столичного совещания, все стороны готовы найти компромисс. Стало известно, что арендатор уже заявил о желании добровольно расторгнуть договор. И это может ускорить проектирование и строительство объектов береговой инфраструктуры. Решено, что следующим арендатором причального комплекса должна стать компания, которая будет инвестировать и реализовывать проект строительства марины. Конкурс на заключение договора будет объявлен в течение трех месяцев.