Две компании посоревнуются за право создать и эксплуатировать ЗСД
Вчера состоялось заседание конкурсной комиссии по проведению открытого конкурса на право заключения соглашения о создании и эксплуатации на основе ГЧП автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр». На заседании были вскрыты конверты с конкурсными предложениями, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.
На конкурс были поданы 2 предложения. Первое - от ООО «Магистраль северной столицы» (консорциум в составе компаний «Группа ВТБ», «Газпромбанк», Astaldi (Италия), GPB Infrastructure, а также турецкие строительные компании – Mega Yapi и IC);
Второе - от ООО «Балтийская концессионная компания «Магистраль» (консорциум, в который входят компании «Терра Нова», «Балтийская дноуглубительная компания», PORR AG (Австрия), Renaissance Construction, Vinci Concessions (Франция), «Мостоотряд № 19», Jan de Nul (Бельгия), «Сбербанк Инвестиции», Oliveridge Investments (Кипр).
Результаты рассмотрения представленных конкурсных предложений будут объявлены на следующем заседании Конкурсной комиссии, которое состоится 9 августа.
Соглашение будет заключено сроком на 30 лет. Победитель конкурса должен привлечь в проект не менее 80 млрд руб. частных инвестиций и построить Центральный участок ЗСД – самый технически сложный. Он также получит право заниматься платной эксплуатацией магистрали. Для строительства трассы партнеру будет предоставлена поддержка из федерального бюджета и бюджета Санкт-Петербурга. Также для реализации проекта привлекаются средства компании «ЗСД», полученные от размещения облигационного займа.
Губернатор Валентина Матвиенко подчеркнула значимость этого проекта для Санкт-Петербурга. «Вы знаете, что сегодня завершается строительство южного участка ЗСД, активно ведутся строительные работы на северном участке. Несмотря на экономические трудности, мы сумели выдержать все намеченные сроки и довести проект до его логического завершения. Сам факт того, что такие крупные проекты стали реальностью, говорит о том, что в Петербурге создан благоприятный инвестиционный климат. К нам приходят компании с мировыми именами», - сказала губернатор.
Сторонние кредиторы не только приносят деньги, но и улучшают качество проектов. Такое мнение высказал на встрече с журналистами вчера председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Правительства Санкт-Петербурга Алексей Чичканов.
В качестве позитивного примера он привел переговоры с банками, которые собираются кредитовать проект реконструкции аэропорта «Пулково». Алексей Чичканов называет достижением договоренность о том, что объем компенсации банкам из бюджета в случае, если проект приходит к дефолту, составит менее 100% суммы кредита. В следующих проектах государственно-частного партнерства, обещает Алексей Чичканов, город будет еще более жестко стоять на том, что построенный объект город должен в собственность с определенной скидкой относительно стоимости строительства.
Банки, кредитующие проект строительства мусороперерабатывающего завод в поселке Янино, по словам Алексея Чичканова, уже согласны обсуждать условия возврата средств при форс-мажоре, которые еще более выгодны для Санкт-Петербурга, чем в случае Пулково. А среди кредиторов этого проекта такие международные финансовые институты, как ЕБРР, IFC, Евразийский банк развития.
Договоренность о скидке в 10% с кредиторами «Пулково» уже достигнута, признал чиновник, и ведутся переговоры о более существенных скидках. «Это означает, что мы в случае форс-мажора не возвращаем вложенные деньги инвестору, а именно 30-40% стоимости проекта. А, кроме того, и банкам-кредиторам мы возвращаем менее 100% суммы кредитов. Это стимулирует банки жестче следить за проектом, в чем мы также очень заинтересованы. На интерес не в том, чтобы не вернуть кредиторам 10%, а в том, чтобы банки контролировали ход строительства, привлекая своих консультантов и аудиторов», – подчеркивает Алексей Чичканов.