IT-структуры Сбербанка «подключились» к проекту Сколково
IT-структуры Сбербанка «подключились» к проекту Сколково
Сбербанк РФ и некоммерческая организация «Фонд развития центра разработки и коммерциализации новых технологий (Сколково)» подписали во вторник меморандум о намерениях, сообщает «Интерфакс».
Как заявил президент-председатель правления Сбербанка Герман Греф, в рамках меморандума предусмотрено создание Технопарка, который позволит разместить на единой площадке IT-структуры Сбербанка и технологические ресурсы крупнейших международных и российских IT-компаний.
Также меморандум предусматривает создание второго Центра обработки данных Сбербанка. По мнению президента банка, объем финансирования проектов составит в районе 700-800 млн долларов.
По словам Г.Грефа, Сбербанку необходимо иметь два центра обработки данных, каждый из которых будет загружен на 50%. Такой подход позволит в случае сбоя в одном центре полностью переключить проведение операций на второй.
Сбербанк рассчитывает, что на создание Центра обработки данных и Технопарка потребуется до 2,5 лет. После запуска обоих проектов, с переходом Сбербанка на единую платформу, кредитная организация рассчитывает выйти на окупаемость уже чрез 2 года.
В Сколково Сбербанк планирует разместить свою дочернюю компанию «Сбербанк технологии». Кроме того, в Сколково планируется и размещение дочерней структуры Сбербанка для финансирования венчурных проектов.
Выручка за первые два месяца после введения платы за проезд по участку Западного скоростного диаметра (ЗСД) составила более 40 млн рублей. Об этом сообщил сегодня журналистам генеральный директор ОАО «Западный скоростной диаметр» Игорь Лукьянов. По его словам, трафик на платном участке ЗСД снизился лишь в первые несколько дней после введения платы за проезд. Затем он восстановился и теперь составляет 30 тысяч автомобилей в день, а по пятницам превышает 35 тысяч. По его словам, с первых дней платного проезда водители активно применяют безналичные средства оплаты: смарт-карты и транспондеры. Сейчас на руках у пользователей 3 тысячи транспондеров, на таможне находятся еще 6,5 тысяч. Еще 10 тысяч подобных устройств уже заказаны у европейских производителей и поступят в Санкт-Петербург до осени текущего года. В настоящее время более 25% пользователей платного участка ЗСД используют неденежные формы расчетов», – отметил Игорь Лукьянов. Он также сообщил, что начало платной эксплуатации ЗСД подтвердило правильность решения о выходе на третий и четвертый районы Морского порта, «Мы наблюдаем, что там имеется постоянный трафик больших грузовиков. Ежесуточно по платному участку ЗСД их проходит до 5 тысяч», – рассказал Игорь Лукьянов. Дневная плата за проезд по ЗСД для легковых автомобилей составляет 30 рублей, ночная – 10 рублей. Для четырехосных грузовиков тарифы составляют 100 и 50 рублей соответственно.