За 2007 год в России построят 56.3 млн. кв. метров жилья
В текущем году в России введут в эксплуатацию 56,3 млн кв. метров жилья
«Это на 12,2% больше, чем в 2006 году. Планируется ежегодно увеличивать объем ввода жилья в эксплуатацию на 12-13%», - сообщил заместитель министра регионального развития Владимир Дедюхин.
Лидерами по объему строительства жилья среди регионов прошлом году были Москва и Московская область, где объемы введенного в эксплуатацию жилья составили 4 млн 805 тыс. и 6 млн 434 тыс. кв. метров соответственно.
По словам Дедюхина, «заметна и динамика роста жилья, вводимого в эксплуатацию, из расчета на одного человека». В 2006 году этот показатель составил 0,35 кв. метра на человека, что на 1,67% больше по отношению к предыдущему году.
В прошлом году первое место по объему выданных ипотечных кредитов среди субъектов РФ заняла Москва с показателем 49 млрд 500 млн рублей, второе - Санкт-Петербург с показателем 13 млрд 200 млн рублей.
Объемы жилищного кредитования за 2006 год были минимальными в республиках Калмыкия и Дагестан - около 22-23 млн рублей за год.
По словам Владимира Дедюхина, в 2007 году планируется обеспечить жильем 41 тыс. 700 молодых семей.
Замминистра подчеркнул, что в 2008 году планируется обеспечить жильем 39 тыс. 200 молодых семей, а в 2009 году этот показатель сократится до 37 тыс.
Лучше всего в прошлом году, по словам замминистра регионального развития, были обеспечены жильем молодые семьи в Москве и Свердловской области, где квартиры смогли купить 3700 и 3400 молодых семей соответственно.
Интерфакс
На развитие российской автодорожной сети до 2015 году необходимо более 1,5 трлн рублей.
«Объем ежегодных средств, необходимых только на развитие и обеспечение безопасности и функционирования автодорожной сети к 2015 году составит более 1,5 трлн рублей, а за следующие десять лет эта цифра увеличится более чем в пять раз и к 2025 году составит почти 8,5 трлн рублей», - сообщил первый вице-премьер Сергей Иванов.
«Как вы понимаете, это неподъемная ноша для бюджета. Нагрузка возрастает геометрически, государство не может себе позволить тратить триллионы на эти цели», - сказал первый вице-премьер.
Поэтому рассматривается возможность привлечения частного софинансирования.
По словам Сергея Иванова, на нужды Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» в 2006 году было выделено свыше 161 млрд рублей.
Интерфакс