Буровая установка повторно упала на бассейн у гостиницы «Москва»


26.03.2007 18:34

Из-за повторного падения буровой установки со стройки у гостиницы «Москва» от бассейна «Наташа» уцелела только чаша.

 

Причем на этот раз виноват не пьяный водитель, а оборвавшиеся тросы башенного крана, лопнувшие в тот момент, когда строительную технику подняли с крыши бассейна. По словам рабочих, на этот раз установка упала на бассейн с высоты в 10 метров. Сегодня буровую установку решили распилить. «Здание спорткомплекса разломано пополам, - заявил «Фонтанке» администратор бассейна Святослав Ципров, - уничтожен солярий, мужская раздевался и тренажерный зал. Не пострадала только купальная чаша». По его словам, из-за второго падения все здание повело, пошли трещины…
Сейчас на территории работает очередная комиссия.
Напомним, 21 марта на бассейн «Наташа», расположенный во дворе гостиницы «Москва», упала бурильная установка. Но балки бассейна в первый раз выдержали. Причиной обрушения буровой установки со стройплощадки холдинга «Адамант» на здание бассейна стал так называемый «человеческий фактор». Как выяснилось, водитель бурильной установки был сильно пьян. Об этом заявил журналистам начальник ГУ МЧС РФ по Петербургу Леонид Беляев: «Комиссия установила, что водитель бурильной установки был пьян, правила технической безопасности были грубо нарушены, и из-за такого «работника» могли пострадать люди. Так что виновный установлен, в отношении него заведено уголовное дело».
Бассейн «Наташа», на крышу которого упала установка, - небольшой - 20 на 40 метров. Как заявила журналистам Наталья Боржеинова, директор бассейна, владельцы не раз обращались к строителям с претензиями о близости нового строительства к действующему объекту.
Фонтанка.ру





14.03.2007 15:21

На развитие российской автодорожной сети до 2015 году необходимо более 1,5 трлн рублей.

«Объем ежегодных средств, необходимых только на развитие и обеспечение безопасности и функционирования автодорожной сети к 2015 году составит более 1,5 трлн рублей, а за следующие десять лет эта цифра увеличится более чем в пять раз и к 2025 году составит почти 8,5 трлн рублей», - сообщил первый вице-премьер Сергей Иванов.

«Как вы понимаете, это неподъемная ноша для бюджета. Нагрузка возрастает геометрически, государство не может себе позволить тратить триллионы на эти цели», - сказал первый вице-премьер.

Поэтому рассматривается возможность привлечения частного софинансирования.

По словам Сергея Иванова, на нужды Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» в 2006 году было выделено свыше 161 млрд рублей.

Интерфакс