«О’кей» и «Дикси» планируют открывать магазины в новых для себя форматах
Петербургская сеть гипермаркетов «О’кей» может вывести на рынок дискаунт-точки, развивать такое направление в России пока никто не рискнул. О таких планах ритейлера рассказали представители сразу нескольких компаний, специализирующихся на подборе торговых площадей, пишет РБК.
В Cushman & Wakefield говорят, что ритейлер начал обсуждать эту концепцию еще в прошлом году. Но дискуссия на эту тему через какое-то время сошла на нет, отмечают компании. Похоже, сейчас сеть вернулась к прежним планам. «О том, что «О’кей» разрабатывает концепцию развития своих дискаунтеров, брокеры говорят уже несколько дней, но идея, насколько я понимаю, еще не обрела реальных очертаний», - уточняет директор департамента торговой недвижимости Colliers International Татьяна Ключинская.
В «О’кей» эту тему не комментируют. На данный момент компания развивает одноименные гипермаркеты и магазины «у дома» «О’кей-экспресс».
«Дикси» в свою очередь хочет запустить классические гипермаркеты площадью до 14 тыс. кв. м. По оценкам экспертов, строительство одного гипермаркета обойдется в сумму до 20 млн долларов, дискаунтер потребует вложений от одной до нескольких сотен тысяч долларов.
«Новый формат у нас может появиться уже на рубеже 2012-2013 годов, когда будет закончена интеграция «Виктории» в структуру «Дикси», - заявил источник в компании. Он добавляет, что у ритейлера уже есть несколько земельных участков, на которых и будут построены гипермаркеты. Однако не исключается и подбор площадей в аренду.
Сейчас у «Дикси» есть небольшие гипермаркеты «Мегамарт», площадь которых доходит до 2 тыс. кв. м. Такие магазины на рынке чаще всего классифицируются как супермаркеты. В сеть также входят магазины «у дома» «Дикси» и экономичные супермаркеты «Минимарт». Недавно приобретенная компания «Виктория» добавила в портфель «Дикси» супермаркеты «Виктория», магазины «у дома» «Виктория Квартал», дискаунтеры «Дешево» и объекты мелкооптовой торговли «Кэш».
За три года в столице проложат
«Сегодня мы согласовали программу строительства выделенных полос. Более
Мэр уточнил, что только у станций метрополитена нужно 25 тыс. парковочных мест.
Кроме того, следует согласовать график строительства выделенных полос с графиком реконструкции вылетных магистралей города, которая началась уже в этом году.
«Необходимо изменить и саму маршрутную сеть таким образом, чтобы получить максимальный эффект от выделенных полос, чтобы автобусы не утыкались в пробки за МКАДом и в других местах», - подчеркнул он.
«Необходимо с Минтрансом и Московской областью определить, на какую глубину маршруты будут уходить в область по выделенным полосам. Очень важно, чтобы граждане, которые едут из области в Москву, не пересекали МКАД, а уже садились на экспрессы, на автобусы в Московской области», - отметил С. Собянин. - Если мы этот комплекс мер реализуем, то за три года мы получим