РЖД и правительство Москвы выделят 5 млрд руб. на паритетной основе в уставный капитал ОАО «Московская кольцевая железная дорога»
В настоящее время ОАО «Росжелдорпроект» приступило к выполнению инженерных изысканий по проекту реконструкции Малого кольца Московской железной дороги. Также начаты работы по сбору исходно-разрешительной документации, решению земельно-правовых вопросов. Об этом сегодня сообщил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин в ходе сетевого селекторного совещания. Он отметил, что единый территориально-транспортный комплекс станет инфраструктурным базисом для размещения в Москве объектов Международного финансового центра и Чемпионата мира по футболу.
К тому же, в результате реконструкции и развития Малого кольца Московской железной дороги столица получит дополнительный пересадочный контур. Ежегодный объем перевозок будет составлять до 250 млн пассажиров, размеры движения – до 100 пар электропоездов в сутки с интервалом движения в часы «пик» до 5 минут.
«С учетом необходимости обновления тягового и моторвагонного подвижного состава в Московском железнодорожном узле общий объем потребных инвестиций в развитие железнодорожного транспорта Московского региона оценивается в объеме 1,1 трлн. рублей. Безусловно, такой объем работ невозможно реализовать без государственной поддержки и софинансирования со стороны Москвы», - подчеркнул президент компании.
Президент добавил, что предложения ОАО «РЖД» направлены в Министерство транспорта Российской Федерации для включения в состав проекта Программы развития транспортного комплекса Московского региона на период 2011-2015 гг. и на перспективу до
На очередном заседании штаба строительства в особой экономической зоне «Дубна» был назван новый срок ввода в строй подстанции 110/10/10 кВ на левобережной площадке ОЭЗ – сентябрь
Вопросы по строительству и вводу в строй новой подстанции для особой экономической зоны, уже по традиции, открывали совещание. Валерий Выприцкий, заместитель директора по капитальному строительству ЗАО «ГК «Электрощит-ТМ-Самара», подрядной организации, выполняющей эти работы, информировал, что в настоящее время на стройплощадке трудятся 40 человек, новый график работ оформлен дополнительным соглашением. Он предусматривает, что электромонтажные и пуско-наладочные работы проводятся в июне-июле, окончание работ с оформлением необходимой документации и вводом подстанции в эксплуатацию отнесено на сентябрь
Есть продвижение по еще одной неотложной проблеме, которая ставилась практически на каждом совещании, – о проектировании и сооружении автоматики и светофорной группы железнодорожного переезда на пересечении с соединительной дорогой из района Большой Волги к Новому шоссе, которую планируется ввести в строй к Дню города (24 июля Дубна празднует свое 55-летие). По информации заместителя генерального директора ОАО «Внешстройимпорт» Анатолия Чернышова, эта организация, не дожидаясь решения по оплате проектных работ со стороны ОАО «ОЭЗ», заключила прямые договоры с проектировщиками и обязуется выполнить все работы к Дню города.
Глава города Валерий Прох отметил важность своевременного ввода дорог для решения вопроса транспортной доступности на обе площадки особой экономической зоны. Городская администрация, со своей стороны, также сделала шаг в этом направлении, открыв двустороннее движение по мосту плотины и тоннелю под шлюзом № 1 Канала имени Москвы.
Сделан также акцент на завершении работ по прокладке инженерных сетей с учетом скорого начала строительства первого жилого дома (он будет строиться на кооперативных началах) и детского сада в районе Российского центра программирования.
Глава города и его заместитель по капитальному строительству Вячеслав Мухин обратил особое внимание подрядных и субподрядных строительных организаций на необходимость восстановления благоустройства на территории города и самой особой экономической зоны, нарушенного при прокладке коммуникаций.