Власти Петербурга будут отслеживать сроки дорожных ремонтов
Сегодня вице-губернатор Алексей Сергеев провел рабочее совещание по вопросу сокращения нормативных сроков производства работ при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте инженерных сетей и дорог в агротехнический период. По мнению вице-губернатора, основной целью должно стать утверждение ранее достигнутых договоренностей между профильными Комитетами и предприятиями и сокращение сроков производства ремонтных работ.
В целях координации производства работ Государственная административно-техническая инспекция ежеквартально осуществляет формирование Оперативных адресных программ, ведет мониторинг выполнения работ подрядчиками и контролирует выполнение заявленных сроков.
В утвержденную постановлением Правительства Санкт-Петербурга Перспективную адресную программу производства земляных, строительных и ремонтных работ на 2011-2013 гг., включено 473 адреса, в том числе: тепловых сетей – 211, водопроводных – 75, канализации – 39, газопроводов – 87, электрокабелей – 61. По информации ГАТИ, при оптимальном планировании заказчиками и владельцами инженерных сетей сроков начала работ возможно завершение работ на большинстве объектов до 15 октября с восстановлением нарушенного благоустройства в агротехнический период.
В завершение совещания А.Сергеев сказал, что задача, поставленная перед отраслевыми предприятиями, имеет высокую значимость, и работать над ее реализацией необходимо комплексно: «Сегодня необходимо выходить на принятие таких решений, которые в последующие годы дадут оптимальный и всем понятный результат, позволят городской улично-дорожной сети войти в новый зимний сезон в качественно другом состоянии».
Сегодня в поселке Солнечный в Курортном районе открыли пешеходный мост через железнодорожные пути.
По словам представителя РЖД, данное сооружение намного повысит безопасность. По словам заместителя начальника ОЖД по петербургскому региону Игоря Наталенко, мост – это наилучший вариант.
«Кроме него рассматривался также вариант сооружения подземного перехода. Но это сулило бы значительное повышение стоимости проекта. Также для надземного перехода был вариант использовать вместо лестницы лифт. Но от него пришлось отказаться, так как в выходные и час пик бывают случаи, когда одновременно собираются от 100 до 200 человек», - отметил И.Наталенко.
Всего планируется построить еще 11 подобных мостов, в том числе на московском направлении. Стоимость всего проекта составит еще 1 млрд. руб. Это позволит повысить безопасность и уменьшить количество несчастных случаев со скоростными поездами «Сапсан» и «Аллегро».