Власти Петербурга будут отслеживать сроки дорожных ремонтов
Сегодня вице-губернатор Алексей Сергеев провел рабочее совещание по вопросу сокращения нормативных сроков производства работ при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте инженерных сетей и дорог в агротехнический период. По мнению вице-губернатора, основной целью должно стать утверждение ранее достигнутых договоренностей между профильными Комитетами и предприятиями и сокращение сроков производства ремонтных работ.
В целях координации производства работ Государственная административно-техническая инспекция ежеквартально осуществляет формирование Оперативных адресных программ, ведет мониторинг выполнения работ подрядчиками и контролирует выполнение заявленных сроков.
В утвержденную постановлением Правительства Санкт-Петербурга Перспективную адресную программу производства земляных, строительных и ремонтных работ на 2011-2013 гг., включено 473 адреса, в том числе: тепловых сетей – 211, водопроводных – 75, канализации – 39, газопроводов – 87, электрокабелей – 61. По информации ГАТИ, при оптимальном планировании заказчиками и владельцами инженерных сетей сроков начала работ возможно завершение работ на большинстве объектов до 15 октября с восстановлением нарушенного благоустройства в агротехнический период.
В завершение совещания А.Сергеев сказал, что задача, поставленная перед отраслевыми предприятиями, имеет высокую значимость, и работать над ее реализацией необходимо комплексно: «Сегодня необходимо выходить на принятие таких решений, которые в последующие годы дадут оптимальный и всем понятный результат, позволят городской улично-дорожной сети войти в новый зимний сезон в качественно другом состоянии».
В течение 4 лет за счет городского бюджета планируется построить 7 футбольных полей с искусственным покрытием в Зеленограде, сообщил заммэра Москвы Марат Хуснуллин.
В частности, футбольные поля появятся на улицах Паустовского, Новорязанской, Вилиса Лациса, в Сумском и Студеном проездах. Еще один такой объект появится на пересечении улиц Старостина, Косинской и Салтыковской.
«Сегодня построить стадион не самое трудное. Более сложная и затратная часть - создание логистики у крупных спортивных сооружений. Поэтому город взял на себя и организацию транспортных схем подъездов к строящимся инвесторами стадионам», - сказал М. Хуснуллин.