Московские власти внесут коррективы в программу «Народный гараж»
Администрация Москвы планирует внести изменения в реализацию программы «Народный гараж». Об этом вчера сообщил председатель Комитета города Москвы по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства (Москомстройинвеста) Константин Тимофеев.
«Сейчас программа будет изменяться, будем строить комфортные машино-места. На первых этажах возможно размещение сервисного обслуживания автомобилей, места хранения шин, автомойки», – рассказал он.
Также глава Москомстройинвеста пояснил, что в крупных паркингах будут размещаться автомастерские и автосервисы (шиномонтаж, автомойки, мелкосрочный ремонт, магазины сопутствующих товаров), а также кафе и магазины шаговой доступности.
В то же время он отметил, что само название программы «Народный гараж» не очень удачное. «Во-первых, себестоимость среднестатистического гаража в Москве приближена к брендовой, а в центре – в два раза выше, то есть город, который под строительство гаражных объектов выделяет бесплатно землю, ещё и несёт реальные финансовые убытки, субсидируя эти стройки. Во-вторых, эти объекты вряд ли можно назвать гаражами, так как машина паркуется не в 4 стенах, а между разметками, определяющими парковочное место», – пояснил он.
По словам К. Тимофеева, в настоящее время в столице готовится концепция единой транспортной системы города. Одной из подпрограмм концепции является создание единого парковочного пространства. Она включает все типы парковок: капитальные и некапитальные, расположенные на улично-дорожной сети и во дворах, под мостами, эстакадами, и под домами.
Депутаты ЗакС выразили сомнение в необходимости реновации Колпино. Соответствующий запрос Сергея Антипова губернатору Валентине Матвиенко сегодня утвердило Собрание, пишет БН.ру
По мнению депутата, на публичных слушаниях по реновации квартала 10 Колпино были представлены эскиз и концепция предполагающие строительство 95 тыс. кв. м (из них 85 тыс. кв. м – жилье), снос существующего детского сада, отсутствие парковочных мест в квартале и отсутствие резерва земли под строительство школ.
«Как бы ни было оптимистично заявлено представителями инвестора, вся социальная нагрузка ляжет на прилегающие территории», - пишет Сергей Антипов. В связи с этим он просит губернатора разобраться в этом вопросе.