Дворец искусств на Васильевском острове обретет инвестора
На следующей неделе в рамках II Санкт-Петербургского Международного Кинофорума будет подписано соглашение города с ЗАО «Инвест-строй» о строительстве Дворца искусств на Васильевском острове. Об этом рассказал вчера журналистам председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Правительства Санкт-Петербурга Алексей Чичканов.
По условиям соглашения, инвестор должен будет построить Дворец искусств, который можно будет использовать для производства телепередач, проведения выставок, концертов, а также конгрессов, в том числе и Петербургского международного экономического форума
Общая площадь Дворца искусств будет составлять, по разным источникам, 80-90 тыс. кв. м. Предполагается, что его возведение завершится в течение 28 месяцев. Ориентировочная стоимость проекта – 3,5 млрд рублей.
«Дочка» холдинга «ТИТАН-2» – ОАО «Управление автомобильного транспорта» – выполняющая подготовительные работы на площадке строящейся Балтийской АЭС получила свидетельство № СРО-С-016-00193/2-24062011 о допуске к новым видам работ, включая устройство железнодорожных путей, сообщили в пресс-службе холдинга.
Получение допуска позволяет ОАО «УАТ» выполнять работы по строительству 11-км железнодорожного пути, который соединит г. Неман и площадку Балтийской АЭС.
По словам Елены Нагинской, генерального директора холдинга «ТИТАН-2», в ОАО «УАТ» уже сформирована группа дипломированных специалистов-железнодорожников, которые будут задействованы в ходе работ.
Как сообщили в холдинге, в реализации этого масштабного проекта примут участие все дочерние компании холдинга, занятые в строительстве Балтийской АЭС. ОАО «Управление автомобильного транспорта» выполнит работы по вырубке леса, устройству нижнего и верхнего строения пути, искусственных инженерных сооружений, канав водопонижения. Строители ЗАО «ТИТАНСТРОЙМОНТАЖ» – работы по возведению станции «Промышленная». Специалисты ОАО «Сосновоборэлектромонтаж» – работы по электроснабжению и электрической централизации железнодорожного пути.
Запуск железнодорожного движения позволит значительно увеличить темпы доставки строительных материалов на площадку строящейся станции.