Крупнейшие управления механизации Петербурга подписали соглашение о кранах


22.03.2007 17:05

Соглашение о приостановке работы при обнаружении нарушений безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов и механизмов подписали вчера, 21 марта, руководители восьми крупнейших петербургских управлений механизации (УМ), Комитет по строительству и МТУ Ростехнадзора по СЗФО.

 

«Подписанное соглашение позволит добиться от руководителей Управлений механизации повышения ответственности за исполнительскую дисциплину на стройплощадке и осознания того, что при нарушении правил устройства и безопасной эксплуатации башенных кранов с нашей стороны будут приниматься жесткие меры. Кроме того, это соглашение направлено на формирование слаженного взаимодействия между Комитетом и Ростехнадзором по Северо-Западу не только по вопросам эксплуатации кранов, но и соблюдения правил безопасности труда на строительных площадках. Подписав этот документ, мы наладим с Ростехнадзором постоянный обмен информацией об итогах проверок грузоподъемных кранов, и, в случае грубейших нарушений и невыполнения предписаний госинспекторов, Комитет по строительству вправе подготовить документы о приостановке разрешения на строительство на данной площадке в Службу государственного строительного надзора и экспертизы города», - отметил председатель Комитета по строительству Роман Филимонов.

Напомним, что решение о подписании трехстороннего соглашения было принято на совещании по вопросу надлежащей эксплуатации грузоподъемных кранов и отработки взаимодействия при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, прошедшем в Смольном 2 марта после трагедии на Камышовой улице. В конце февраля башенный кран упал на жилой дом вследствие чего было разрушено 6 квартир, погибло 3 человека.

Соб. Инф.




06.03.2007 16:27

Подразделение шведского концерна Volvo, выпускающее и поставляющее строительную технику, в ближайшие 5 лет рассчитывает построить собственный завод в Московской или Ленинградской области.

Об этом сообщил глава Volvo CE Томас Кута. По его словам, предположительная мощность завода составит 1000 единиц дорожно-строительной техники в год.

Издание пишет, что компания ведет переговоры о постройке такого завода совместно с группой ГАЗ. В ГАЗe эти сведения не подтвердили и не опровергли.

Около $50 млн – такие инвестиции, по оценке экспертов рынка, потребуются от Volvo для строительства подобного завода.

Деловой Петербург