Крупнейшие управления механизации Петербурга подписали соглашение о кранах
Соглашение о приостановке работы при обнаружении нарушений безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов и механизмов подписали вчера, 21 марта, руководители восьми крупнейших петербургских управлений механизации (УМ), Комитет по строительству и МТУ Ростехнадзора по СЗФО.
«Подписанное соглашение позволит добиться от руководителей Управлений механизации повышения ответственности за исполнительскую дисциплину на стройплощадке и осознания того, что при нарушении правил устройства и безопасной эксплуатации башенных кранов с нашей стороны будут приниматься жесткие меры. Кроме того, это соглашение направлено на формирование слаженного взаимодействия между Комитетом и Ростехнадзором по Северо-Западу не только по вопросам эксплуатации кранов, но и соблюдения правил безопасности труда на строительных площадках. Подписав этот документ, мы наладим с Ростехнадзором постоянный обмен информацией об итогах проверок грузоподъемных кранов, и, в случае грубейших нарушений и невыполнения предписаний госинспекторов, Комитет по строительству вправе подготовить документы о приостановке разрешения на строительство на данной площадке в Службу государственного строительного надзора и экспертизы города», - отметил председатель Комитета по строительству Роман Филимонов.
Напомним, что решение о подписании трехстороннего соглашения было принято на совещании по вопросу надлежащей эксплуатации грузоподъемных кранов и отработки взаимодействия при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, прошедшем в Смольном 2 марта после трагедии на Камышовой улице. В конце февраля башенный кран упал на жилой дом вследствие чего было разрушено 6 квартир, погибло 3 человека.
Соб. Инф.
Уникальные фонари зодчего Росси вернулись на Елагин остров. На этот раз - в первозданном виде.
Восемь почти трехметровых светильников заняли свои исторические места перед дворцом. Специалисты говорят, что эти фонари одни из самых старых в городе. Реставрировали их почти полгода, каждую из деталей сверяли по авторским чертежам 19 века. Шедевры сильно пострадали.
Недостающие детали отливали из гипса, затем - в чугуне и с помощью специальной техники стилизовали под старину. Внешний вид некоторых фонарей сильно изменился - на столбы вернули розетки, так называемые «тюльпаны», а на фонарные тумбы - лепнину. Теперь петербуржцы увидят фонари Росси в точности такими, как задумал их архитектор.
Такие фонари Росси проектировал и для Александринского театра, но они уже давно без подъемников. Как говорят специалисты, настоящие старинные фонари остались в городе только на Елагином острове, возле Конюшенного корпуса. Их тоже собираются реставрировать.
«Вести - Петербург»