Крупнейшие управления механизации Петербурга подписали соглашение о кранах
Соглашение о приостановке работы при обнаружении нарушений безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов и механизмов подписали вчера, 21 марта, руководители восьми крупнейших петербургских управлений механизации (УМ), Комитет по строительству и МТУ Ростехнадзора по СЗФО.
«Подписанное соглашение позволит добиться от руководителей Управлений механизации повышения ответственности за исполнительскую дисциплину на стройплощадке и осознания того, что при нарушении правил устройства и безопасной эксплуатации башенных кранов с нашей стороны будут приниматься жесткие меры. Кроме того, это соглашение направлено на формирование слаженного взаимодействия между Комитетом и Ростехнадзором по Северо-Западу не только по вопросам эксплуатации кранов, но и соблюдения правил безопасности труда на строительных площадках. Подписав этот документ, мы наладим с Ростехнадзором постоянный обмен информацией об итогах проверок грузоподъемных кранов, и, в случае грубейших нарушений и невыполнения предписаний госинспекторов, Комитет по строительству вправе подготовить документы о приостановке разрешения на строительство на данной площадке в Службу государственного строительного надзора и экспертизы города», - отметил председатель Комитета по строительству Роман Филимонов.
Напомним, что решение о подписании трехстороннего соглашения было принято на совещании по вопросу надлежащей эксплуатации грузоподъемных кранов и отработки взаимодействия при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, прошедшем в Смольном 2 марта после трагедии на Камышовой улице. В конце февраля башенный кран упал на жилой дом вследствие чего было разрушено 6 квартир, погибло 3 человека.
Соб. Инф.
Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству администрации Петербурга разработал проект реконструкции и развития элементов улично-дорожной сети Приморского транспортного узла.
В районе пересечения Приморского проспекта и улицы Савушкина сложилась очень напряженная транспортная ситуация. Суточная интенсивность движения составляет 42.5 тыс. – 65.7 тыс. автомобилей в сутки. Наибольшая транспортная нагрузка приходится на участок Приморского проспекта от ул. Савушкина до Планерной улицы. Теперь разработан проект реконструкции и развития элементов улично-дорожной сети Приморского транспортного узла. В частности, предполагается строительство тоннеля в створе Приморского проспекта, пробивка Школьной улицы до Планерной, реконструкция и пробивка других магистралей, строительство надземных пешеходных переходов. Работы рассчитаны на пять лет, включая один год подготовительных работ. Предлагаемый проект позволит существенно улучшить транспортную ситуацию в Приморском районе в целом.
Губернатор одобрила в целом концепцию реконструкции Приморского транспортного узла. Вместе с тем она указала главе КБДХ на необходимость более четкой предварительной проработки проекта. «Необходимо в первую очередь определить порядок и очередность этапов реконструкции, тщательно проработать схему отвода транспорта на период ремонтных работ, чтобы минимизировать ущерб для автомобилистов», – сказал губернатор Валентина Матвиенко.
Соб. Инф.