Потенциальные арендаторы «Питерлэнда» опасаются транспортной недоступности комплекса
На презентации комплекса «Питерлэнд» (проект ЗАО «Стремберг») потенциальные арендаторы высказали недовольство недостаточно развитой транспортной инфраструктурой будущего развлекательного центра, самого крупного в городе.
В частности представитель «Юниверфуд» (управляет большим количеством брендов кафе, рассчитанных на фуд-корты в торговых центрах) заявила, что транспортная доступность комплекса вызывает у нее опасения. Другие представители компаний также говорили, что вопрос с транспортом может стать препятствием для заключения арендного договора, пишет «Коммерсант».
В свою очередь гендиректор УК «Питерлэнд» Виталий Кожин отметил, что рядом с комплексом будет остановка водного такси, что упростит доступность «Питерлэнда». Также в 2013-2015 гг., а может быть, и раньше, рядом с комплексом будет открыта станция метрополитена. «Кроме того, неподалеку от нас пройдет Западный скоростной диаметр», - сказал он.
Также представители «Питерлэнда» считают, что близость будущей башни «Газпрома» поможет с транспортными развязками.
Центр будет открыт в четвертом квартале
Строительству нового судостроительного завода в Приморске в Ленинградской области и строительство суперверфи на базе «Северной верфи» в Петербурге не имеет перспектив - такое мнение высказал начальник департамента стратегического развития ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» Григорий Меньших, передает 47News.
По его словам, для строительства завода в Приморске требуется огромные инвестиции в инфраструктуру, что делает данный проект экономически нецелесообразным. Также представитель ОСК считает, что создание некой суперверфи в центре Санкт-Петербурга также бессмысленно. В случае приобретения «Северной верфи» ОСК, она сохранит свою нынешнюю специализацию.
В то же время, по словам и.о. гендиректора Выборгского судостроительного завода Владимира Ворошилова, недостатком завода является незначительная глубина подходного морского канала к заводу. Именно поэтому в свое время и было принято решение о необходимости строительства новой верфи в Приморске.
К настоящему времени выполнена детальная проработка данного проекта, однако он был заморожен вследствие мирового финансового кризиса.