К концу лета могут утвердить проект реконструкции БДТ в Петербурге
Проект реконструкции помещений здания Большого драматического театра им.Георгия Товстоногова в Петербурге может быть утвержден Главгосэкспертизой уже к концу августа, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу Северо-Западной дирекции по строительству, реконструкции и реставрации.
По данным дирекции, в мае был сдан проект по всем основным работам, на согласование отводится до 90 дней, поэтому проект может быть получен к концу августа и затем проводены конкурсные процедуры для определения подрядчика.
Сейчас в здании проходят первоочередные работы по укреплению фундамента, которые могут быть завершены к осени. Как рассказали в пресс-службе, изначально основание здания было обследовано с помощью шурфов. После того, как специалисты выяснили, что состояние фундамента близко к аварийному, было принято решение устанавливать буро-инъекционные сваи. После закачки цемента под фундамент будет заложена плита перекрытия.
«Значительная часть работ будет направлена на гидроизоляцию фундамента и подземного пространства театра, ведь Фонтанка не остается в своих берегах, у нее есть и подземные течения», - отметили в пресс-службе.
Первоочередные работы сопровождаются также постоянным мониторингом состояния зданий окружающей застройки, согласованным с городским комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры.
Как сообщалось, в начале
Сегодня в поселке Солнечный в Курортном районе открыли пешеходный мост через железнодорожные пути.
По словам представителя РЖД, данное сооружение намного повысит безопасность. По словам заместителя начальника ОЖД по петербургскому региону Игоря Наталенко, мост – это наилучший вариант.
«Кроме него рассматривался также вариант сооружения подземного перехода. Но это сулило бы значительное повышение стоимости проекта. Также для надземного перехода был вариант использовать вместо лестницы лифт. Но от него пришлось отказаться, так как в выходные и час пик бывают случаи, когда одновременно собираются от 100 до 200 человек», - отметил И.Наталенко.
Всего планируется построить еще 11 подобных мостов, в том числе на московском направлении. Стоимость всего проекта составит еще 1 млрд. руб. Это позволит повысить безопасность и уменьшить количество несчастных случаев со скоростными поездами «Сапсан» и «Аллегро».