К концу лета могут утвердить проект реконструкции БДТ в Петербурге
Проект реконструкции помещений здания Большого драматического театра им.Георгия Товстоногова в Петербурге может быть утвержден Главгосэкспертизой уже к концу августа, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу Северо-Западной дирекции по строительству, реконструкции и реставрации.
По данным дирекции, в мае был сдан проект по всем основным работам, на согласование отводится до 90 дней, поэтому проект может быть получен к концу августа и затем проводены конкурсные процедуры для определения подрядчика.
Сейчас в здании проходят первоочередные работы по укреплению фундамента, которые могут быть завершены к осени. Как рассказали в пресс-службе, изначально основание здания было обследовано с помощью шурфов. После того, как специалисты выяснили, что состояние фундамента близко к аварийному, было принято решение устанавливать буро-инъекционные сваи. После закачки цемента под фундамент будет заложена плита перекрытия.
«Значительная часть работ будет направлена на гидроизоляцию фундамента и подземного пространства театра, ведь Фонтанка не остается в своих берегах, у нее есть и подземные течения», - отметили в пресс-службе.
Первоочередные работы сопровождаются также постоянным мониторингом состояния зданий окружающей застройки, согласованным с городским комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры.
Как сообщалось, в начале
Вчера на заседании столичного правительства глава комитета по архитектуре и градостроительству А.Кузьмин рассказал, что в рамках программы развития метрополитена планируется строить экспрессные линии метро, сообщает пресс-служба мэрии. «Перед нами стоит задача рассмотрения Москвы и Московской области как единого столичного региона, поэтому к тем работам, которые у нас предусматривались ранее, вносится предложение строительства экспрессных линий метрополитена, которые свяжут Москву и Московскую область», - сообщил глава Москомархитектуры.
Он рассказал, что эти работы предполагается вести параллельно с продлением радиусов метро и строительством третьего пересадочного контура. Первым направлением экспрессных линий А.Кузьмин назвал восток региона. Проработка, по его словам, должна быть завершена в этом году.
Кроме того, как заявил главный архитектор столицы, московские вокзалы должны стать транспортно-пересадочными узлами. Также, по словам А.Кузьмина, следует привести в порядок платформы железнодорожных станций и превратить их в мини-ТПУ. «С удобной пересадкой на автобусы, в некоторых случаях метро, то есть строительство таких мини-ТПУ на каждой станции», - пояснил А.Кузьмин.