Западный скоростной диаметр принес первые 40 млн рублей
Выручка за первые два месяца после введения платы за проезд по участку Западного скоростного диаметра (ЗСД) составила более 40 млн рублей. Об этом сообщил сегодня журналистам генеральный директор ОАО «Западный скоростной диаметр» Игорь Лукьянов. По его словам, трафик на платном участке ЗСД снизился лишь в первые несколько дней после введения платы за проезд. Затем он восстановился и теперь составляет 30 тысяч автомобилей в день, а по пятницам превышает 35 тысяч. По его словам, с первых дней платного проезда водители активно применяют безналичные средства оплаты: смарт-карты и транспондеры. Сейчас на руках у пользователей 3 тысячи транспондеров, на таможне находятся еще 6,5 тысяч. Еще 10 тысяч подобных устройств уже заказаны у европейских производителей и поступят в Санкт-Петербург до осени текущего года. В настоящее время более 25% пользователей платного участка ЗСД используют неденежные формы расчетов», – отметил Игорь Лукьянов. Он также сообщил, что начало платной эксплуатации ЗСД подтвердило правильность решения о выходе на третий и четвертый районы Морского порта, «Мы наблюдаем, что там имеется постоянный трафик больших грузовиков. Ежесуточно по платному участку ЗСД их проходит до 5 тысяч», – рассказал Игорь Лукьянов. Дневная плата за проезд по ЗСД для легковых автомобилей составляет 30 рублей, ночная – 10 рублей. Для четырехосных грузовиков тарифы составляют 100 и 50 рублей соответственно.
Движение траснпорта по Выборгскому шоссе будет полностью восстановлено 13 июля. Как рассказал заместитель генерального директора ЗАО «АБЗ-Дорстрой» Игорь Кораблин, к этому времени будут завершены работы по замене дорожного покрытия моста в районе Осиновой рощи, сообщает БалтИнфо.
Ремонт на этом мосту не выполнялся с
«В прошлом году мы завершили работы в ноябре, и было принято решение продолжить их весной 2011 года. Мы на время закрыли асфальтобетоном этот участок для обеспечения проезда автомобилей. Однако в намеченные сроки из-за проведения ПЭФа и Дня города нас не выпустили на участок, поэтому приступить к работам мы смогли только сейчас», - отметил он.
По словам заместителя генерального директора, специалисты уже сняли защитный слой, провели ультразвуковое обследование несущих конструкций, укрепительные работы, а также бетонирование. В течение пяти дней должна пройти стабилизация бетона, после чего все работы будут полностью завершены. По оценкам специалистов, ремонт на этом участке не потребуется в течение 10-15 лет.