Северсталь планирует вложить более 3 млрд руб. в развитие петербургских предприятий
До 2013 г. «Северсталь» инвестирует в развитие ЗАО «Ижорский трубный завод» (ИТЗ, дивизион «Северсталь российская сталь») и листопрокатного цеха N3 (оба предприятия находятся в Колпино) около 3,3 млрд руб., сообщает «Интерфакс».
Как сообщил руководитель подразделения «Северсталь российская сталь» Александр Грубман журналистам в Петербурге в четверг, инвестиции «Северстали» в развитие бизнеса на «Ижорском трубном заводе» и реконструкцию листопрокатного цеха N3 достигли 600 млн долларов: около 300 млн долларов было вложено в развитие листопрокатного цеха с начала его приобретения в
ООО «Магистраль Северной столицы» - один участников конкурса на строительство центрального участка ЗСД и дальнейшую эксплуатацию трассы, добавил в свою свою команду итальянскую Astaldi, а также турецкие Ictas Insaat (IC) и Mega Yapi Insaat VeTicaret. Изменения в составе одобрила конкурсная комиссия. Изначально консорциум состоял из «ВТБ капитала», Bouygues и управляющего аэропортом ООО «Воздушные ворота Северной столицы», пишут «Ведомости».
Astaldi участвовала в реализации строительства ярмарочного центра в Милане, метро в Риме и Варшаве, железных дорог в Венесуэле, в развитии международного аэропорта Бухареста. Среди проектов IC – строительство двух из трех терминалов и аэродромной инфраструктуры аэропорта в Анталии, международного аэропорта Измира и регионального аэропорта Зафера. Mega Yapi специализируется на строительстве мостов.
В то же время из-за низких показателей эффективности проекта Bouygues может отказаться от участия в конкурсе. «Жесткие ценовые и временные рамки могут сделать сотрудничество с Bouygues Travaux Publics неэффективным», - признал Олег Панкратов. Однако официальных уведомлений о выходе из консорциума Bouygues Travaux Publics в конкурсную комиссию или организатору конкурса пока не поступало».
Конкурсная комиссия выберет концессионера центрального участка ЗСД 29 июля. Ему предстоит до конца